Jump to content
Forum Jalan2.com - Silahkan Berbagi & Bertanya Tentang Tujuan Wisata Anda

Search the Community

Showing results for tags 'bus'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • New Forum Test
  • Perkenalan & Pengumuman
    • Kenalkan Diri Anda
    • Tutorials
    • Saran & Masukan
    • Pengumuman
    • Tanya Jawab
    • English Corner
  • Tujuan Wisata Dalam Negeri
    • Backpacking Dalam Negeri
    • Field Report Dalam Negeri
    • Pulau Bali
    • Pulau Jawa
    • Pulau Sumatra
    • Pulau Kalimantan
    • Pulau Sulawesi
    • Pulau Irian Jaya
    • Wisata Kuliner Indonesia
    • Daerah2 Lain di Indonesia
    • Jalan Jalan Bareng Dalam Negeri
  • Tujuan Wisata Luar Negeri
    • Field Report Luar Negeri
    • Backpacking Luar Negeri
    • Singapore
    • Malaysia
    • Thailand
    • Vietnam
    • China
    • Taiwan
    • Australia
    • Korea
    • Japan
    • Tempat2 Lain nya
    • United States
    • Europe
    • Africa
    • Jalan Jalan Bareng Luar Negeri
  • Di luar Jalan2
  • Jual Beli
  • Regional JJers

Blogs

  • Erwin's Blog
  • Erwin's Blog
  • Jalan2.com Blog
  • paujiakbar6's Blog
  • ajmain.halta
  • Obat Herbal Multi khasiat
  • Good Heart Resort's Blog
  • Toko Beras Organik's Blog
  • enok komala's Blog
  • hasnaneng's Blog
  • chunenxfhey
  • nindy's Blog
  • rose82's Blog
  • adam's Blog
  • lisa's Blog
  • 23julyury's Blog
  • Yayan Harbiadi Ode's Blog
  • hidowar's Blog
  • jalan-makan-tidur
  • AnTon's Blog
  • Toko Bunga Surabaya 031 60223269
  • Diyan Hastari's Blog
  • kyosash's Blog
  • Hery Febriyanto's Blog
  • secretpandawa.blogspot.com
  • adelinguist
  • 1/2 Backpacker
  • Petualangan Deffa
  • SUJANA HOLIDAY's Blog
  • http://the-transparent-unique.blogspot.com
  • Time To Share
  • the-transparent-unique.blogspot.com
  • akhmad's Blog
  • Namsan Korean Language Course's Blog
  • Emma SM
  • Emma SM
  • Cosplay Tour at Nagoya
  • Triyas's Blog
  • Wisata Lombok
  • Catatan Genduk Kisuluh
  • anwar.samiran's Blog
  • nefrina83's Blog
  • rakhacomputer's Blog
  • Bebzhia's Blog
  • Weny Woyla's Blog
  • adiwz's Blog
  • Fenty Asnath's Blog
  • Tomo aja's Blog
  • zakariaib's Blog
  • zakariaib's Blog
  • corat-coret Ruru
  • Libur Telah Tiba
  • http://nunagallo.blogspot.com/
  • Wisata Men Tempah
  • Initeh Wisata's Blog
  • ruffi's Blog
  • tinus' Blog
  • dule's Blog
  • OmGanang's Blog
  • gembelnista.blog
  • ade handayani's Blog
  • ade handayani's Blog
  • ade handayani's Blog
  • _TYA_'s BLOG
  • Teuku Ilham's Blog
  • Rida Thabri's Blog
  • baliadventure's Blog
  • Bali Traveling
  • LAYANAN TIKET PESAWAT MURAH
  • IFA DAHSYAT 'Seni Berbelanja di Rumah"
  • n_hasan's Blog
  • Redya Lestari's Blog
  • Dhini's
  • Subs Blogs
  • Promo Indonesia
  • Kharisma Gita's Blog
  • nyanyadolphin's Blog
  • surveillance software
  • Niyar Iyank Suryono's Blog
  • Niyar Iyank Suryono's Blog
  • Juliacecilia's Blog
  • The Traveling Cows
  • Ade Batari's Blog
  • Ace Maxs
  • Elizabeth's Blog
  • Teguh Purnomo's Word
  • Lombok Travel's Blog
  • hendra mardiyanto's Blog
  • Afwa's Blog
  • Catatan KONTES SEO
  • coretan JangKisok
  • Ramadlan Jalan
  • Agus Liem's Blog
  • doraemon123's Blog
  • doraemon123's Blog
  • zoelgebe.com
  • zoelgebe.com
  • stefie0887's Blog
  • Jejak Kaki Blog
  • T Aya Ardjasasmita's Blog
  • Agus Bolang Setiawan's Blog
  • Nur Indah's Blog
  • Agus Setiawan Blog
  • The Story About Me
  • hanung's Blog
  • hanung's Blog
  • hanung's Blog
  • hanung's Blog
  • hanung's Blog
  • lele's journal
  • Christine Chen's Blog
  • jasmine's Blog
  • Gone WronQ's Blog
  • Tempat Wisata di Bali
  • Kicauan Bie
  • bola54's Blog
  • bola54's Blog
  • Orchidrasyid Sipit's Blog
  • Perdani Walking Around
  • Jhoe Stile Raprap's Blog
  • lapakdewasa's Blog
  • lapakdewasa's Blog
  • lapakdewasa's Blog
  • lapakdewasa's Blog
  • Kawan Kurnia's Blog
  • Bobby Kaeng's Blog
  • The Best Informations all west java
  • Fanar's Blog
  • angetancom jalan2
  • Info Kontes SEO
  • Fantastic Bali
  • ReyMaulana's Blog
  • Sari Suwito's Blog
  • Asakura Yuki's Blog
  • Nur Burhanudin Karimunjawa Explore
  • Dewi Julianti's Blog
  • anisahdfajri's Blog
  • nasa tulakbar's Blog
  • Afifanida's Journey
  • Greenasary
  • huget allTOURnative's Blog
  • Jay Rinjani's Blog
  • ka de's Blog
  • Gee Gee Garuda
  • R Anita Nur Rahmah's Blog
  • maunyajalanaja's Blog
  • Sekedar Berbagi
  • abriani akbar's Blog
  • Pana Sopana's Blog
  • Pana Sopana's Blog
  • My pleasure time
  • kaka899's Blog
  • kaka899's Blog
  • risma yulia putri's Blog
  • pulau tidung
  • yudhosa039's Blog
  • Kha A Zaghlul
  • ebhe92's Blog
  • Bangka Tour Babel's Blog
  • Mulyati Asih's Blog
  • Khasiat Kulit Manggis Dan Daun Sirsak
  • syahril's Blog
  • dMaems' Blog
  • Nanang Al Batawie's Blog
  • Mang Tato's Blog
  • kaknita's Blog
  • Dasril Wardiman Kbs' Blog
  • Your Skills
  • Arcim's Blog
  • Jappa2 Blog
  • Ester Juliana Matanari's Blog
  • Ester Juliana Matanari's Blog
  • fariswramdhan's Blog
  • Fransisca Ranita's Blog
  • beluvna's Blog
  • sewa harian apartement's Blog
  • sewa apartemen jakarta's Blog
  • travelefty's Blog
  • test123's Blog
  • SurgaKuliner.com
  • Vie Asano's Lounge
  • chell's Blog
  • wongjadul's Blog
  • Pay_jo's Blog
  • afandiafif.blogspot.com
  • Virdita's Blog
  • Pay_jo's Blog
  • luthfihutama's Blog
  • adeperdhana
  • Makassar Traveling
  • vepe's Blog
  • bula kana's Blog
  • adriepn mini story
  • cekgurizal's Blog
  • Penjelajah Blog
  • Donnie's Blog
  • Donnie's Blog
  • pengobatanherbal's Blog
  • pengobatanherbal's Blog
  • Pay_jo's Blog
  • Ahook_'s Blog
  • hondamobilbaru.com
  • Tips Menyembuhkan Sakit Kepala Sebelah
  • rhiennee's Blog
  • Tetty Hariyati's Blog
  • JANGAN PERNAH BILANG UDAH KE JOGJA KLO BELUM ADVENTURE Ke WONOSARI (KARST JOGJA)
  • Rental Motor Jogja's Blog
  • BraveHeart's Blog
  • suplemen untuk ibu menyusui
  • jokibet's Blog
  • SEKILAK ADVENTURES
  • adriepn culinary story
  • Jogja Cahya Transport's Blog
  • Rental Mobil Murah Di Jogja
  • putri itani's Blog
  • Paket Wisata Bromo - Gunung Bromo Tour Travel
  • Mas Bai's Blog
  • Datye DR
  • PORTAL INFORMASI - RENTAL MOBIL JOGJA | YOGYAKARTA
  • Jogja Java Transport | Yogyakarta @cahyatransport
  • RENTAL MOBIL JOGJA ( @cahyatransport ) di twitter
  • Mlaku mlaku
  • Ivan Maulana's Blog
  • Ivan Maulana's Blog
  • BelitungIsland.Com JAKARTA's Blog
  • RGOpoker.com Bandar Judi Poker Situs Poker Online Terpercaya
  • aufafarma's Blog
  • 3Red
  • Opens Trip's Blog
  • Opens Trip's Blog
  • Tempat Wisata Di Jogja / Yogyakarta / Indonesia / Dunia
  • aRai ½ waRas
  • aufafarma's Blog
  • Catatan Kecil Hesti
  • penghilangtato
  • Non Sarii's Treasure Chest
  • zeekyuryu's Blog
  • bilqissulaiman's Blog
  • handoko_febri blog's
  • Donny Arya's Blog
  • scchampion's Blog
  • kadalmesir's Blog
  • REYN12's Blog
  • Refresh
  • Rina Reyn's Blog
  • Journo's Travel
  • lee_anthony's Blog
  • panji vacation's Blog
  • Geret Koper
  • Fadly BiluPing's Blog
  • mohamad alya's Blog
  • Elisabeth Rena
  • Trovustar Pangandaran
  • Arcim's Blog
  • roz_san's Blog
  • Mindless Dunkey's Blog
  • TravelEsia Blog
  • TravelEsia Blog
  • bali green's Blog
  • twitrentalmobiljogja's Blog
  • KAKI SAMSON Blog
  • Ksana Ksini
  • my holiday, my advanture
  • Gulali56's Blog
  • plakat express
  • rikybhonksky's Blog
  • Keke Naima
  • Jalan-Jalan KeNai's Blog
  • Myra Anastasia's Blog
  • Curious World
  • puspita1's Blog
  • Iche Rajagukguk's Blog
  • Catatan Mana Nisa
  • nurobat's Blog
  • Ida Farmashop's Blog
  • pulaupramuka's Blog
  • pulaupramuka's Blog
  • crmom's Blog
  • All About Bangkok (Part 1)
  • TRAVELLING BY PAMI
  • TRAVELLING BY PAMI
  • TRAVELLING BY PAMI
  • TRAVELLING .COM PAMI
  • Herbal Of Miracle
  • budhi sugeng's Blog
  • Risti Amalia's Blog
  • http://jalan2santai.wordpress.com
  • kimonoku's Blog
  • MotorMasse Adventures
  • Mario's Blog
  • Tjiong Nietha's Blog
  • Paket Pulau Tidung
  • Travel Pulau Tidung
  • gorgori's Blog
  • Rafa Yazid's Blog
  • Rafa Yazid's Blog
  • Nurlathifah N. Yusuf's Blog
  • Nashir Trip
  • byarno's Blog
  • Rdihartono's Blog
  • jibot's Blog
  • Rezaoloy Blog
  • Catatan Mas Greg
  • fikawijaya's Blog
  • saint goup
  • alhaqqi's Blog
  • Opankz Sisansen's Blog
  • Kimchee Korea
  • Yani EkPut's Blog
  • My Adventure
  • olive_chan's Blog
  • yogawatids
  • pellokilay's Blog
  • belajar fiqih syariah imam syafii
  • DC Blog
  • http://www.kompasiana.com/sigagalagap
  • Pellokila Penjelajah's Blog
  • Pellokila Penjelajah's Blog
  • kenosis' Blog
  • agaricprowebid
  • World of LaRa
  • KAKISAMSON's Blog
  • AgaricPro
  • test 1234
  • kartudiskonjogja's Blog
  • Arie Hamzah's Blog
  • my trip my adventure
  • Fendi Suka Jalan-jalan
  • Dee Devi's Blog
  • dewiobat's Blog
  • All About China
  • Amanda DhoLvii's Blog
  • jawafarma91's Blog
  • A2J Trip
  • Writory
  • Mean's Blog
  • Agustina Liu's Blog
  • Agneyastra
  • info terkini
  • Areyuri's Secret Trip
  • Rental Mobil Jogja_16748's Blog
  • Hildree Takizawa's Blog
  • Rizqi Abdurrahman's Blog
  • Fernweh
  • nadiafarma's Blog
  • nadiafarma's Blog
  • Sunawang's Blog
  • Benbanii
  • Kekey's Blog
  • SylarConan's Blog
  • heydeerahma's Blog
  • berduakelilingindonesia's Blog
  • muzztafid's Blog
  • Albin's Blog
  • supriyadi andi
  • Supriyadi Andi's Blog
  • Rental Motor Jogja's Blog
  • Juliana Dewi Kartikawati's Blog
  • Jeanette's Diary
  • Wara Wiri Mulu
  • Yan Ubud Ygninebou's Blog
  • Keripik Belut Godean
  • Lombok Tastura Tour's Blog
  • niejoey's Blog
  • she sarah's Blog
  • EXPERIENCE IN MIDDLE EAST
  • Levina Mandalagiri's Blog
  • Dieng Tour Travel Service
  • sewamotorbogor
  • Uminyumi's Blog
  • Zakiyatun Najwah's Blog
  • trijakarta's Blog
  • punyanyasyifa.blogspot.com
  • yusufisme
  • thepo's Blog
  • My Travel Blog
  • Karizmafahlevy's Blog
  • Explore Indonesia
  • Tarian Penghuni Taman Nasional Tanjung Puting (Cerpen Fiksi)
  • Tarmizi
  • JALAN-JALAN UNIK
  • Paket Usaha Sablon Kaos Digital
  • Terapi Alami Penyakit Jantung
  • Terapi Alami Penyakit Jantung
  • Pasangan Traveling
  • juragankoppi
  • Arfie Si Bolang
  • melalak cantik
  • w-loveindonesia@blogspot.com
  • Luci Saluna
  • 71 Rekomendasi Tempat Makan di Singapura
  • Hotel Bergaya Indocina di Bintan
  • Trackvelpacker
  • Free EBook
  • TOKO BUNGA BEKASI
  • achie nurvita
  • Kenapa sih Koq Harus Mengunjungi Danau Toba?
  • a.living.diamond
  • Jogja dieng 4 hari 2 malam
  • PERJALANAN ADIB KHOIRUL
  • bunglon backpacker
  • afungherbal
  • A Savvy Backpacker
  • Review : Kedai susu MOcow di cirebon
  • RUMAH SINGGAH SEDERHANA
  • Teteh bukan eceu!
  • test
  • MTMA - Mlaku2 Terus Mangan2 Anget2an
  • Flashpacker Bersandal Jepit.
  • Ratu's Cooking Restaurant Muara Karang
  • toyo exotic world
  • Puncak Bintang, Bukit Moko, Caringin Tilu, Bandung
  • Langkahku ke Pulau Banyak
  • 1618 project
  • Selvia : Jogja Istimewa. Jogja Di Hati, Jogja Dinanti.
  • Tips Liburan Pendek Tetap Menyenangkan
  • My story
  • Selvia : Lampung
  • Selvia : Jawa Barat
  • Selvia : Bali
  • Selvia : Jakarta
  • Selvia : Semarang
  • Selvia : Bicara Seputar Hobi
  • TIPS PERJALANAN SAAT BERKUNJUNG SENDIRIAN KE DANAU TOBA
  • Rose Amsil
  • Ardy Fachri
  • blogs_blog_452
  • blogs_blog_453
  • UGAL UGALAN BACKPACKER
  • Wisata Dompu
  • Pengalaman Pertama Kali 'Nyelem'
  • Objek Wisata Curug & Bumi Perkemahan Kuningan-Jawa Barat
  • Cara Mengatasi Kolesterol dengan Cara Gaya Hidup Sehat
  • Creamwajah
  • Journal Ampuh
  • hartono238
  • Selvia : Mountain Fun Trip
  • Vimax Oil Asli hub : 081227000177
  • agung kristiono
  • Martabak Enak di Bandung
  • Cream Wajah
  • Pantangan Darah Tinggi Untuk Kesehatan Penderita
  • Berkunjung Ke Negeri di Atas Awan, Waerebo
  • semicolon
  • WEEKEND SINGKAT BERMANFAAT (Trip Sidebuk-Debuk, Taman Simalem Resort)
  • Obat Pembesar Penis | KLG Herbal
  • Guesthouse Murah di Seoul, KIMCHEE GUESTHOUSE
  • 1000s BIT
  • lungo.id
  • Tips Wisata di Lombok
  • Vean's Blog
  • mbolangsipinpin
  • Review Hotel Fine Garden Juso - Osaka
  • Dreamer
  • Nurbajubatik.com Toko Online Grosir Baju Batik Model Terbaru
  • Vie Asano's 2nd Lounge
  • Cultural Escape to the Primitive Life of Asmat Tribe
  • Menujubali.com
  • The Daily Walk
  • Yang Seru Di Pulau Pari - Kepulauan Seribu
  • Fly Board Permainan watersport Terbaru di Tanjung Benoa Bali
  • The World As I See It
  • Wisata Sehari Pasar Terapung Damnoen Saduak
  • Neverwinter Nights That Have Defined Or Reinvented A Genre
  • Dindasbrn
  • Jelajah Nusantara (Sumatera Barat)
  • DindaSbrn
  • Pembesar Payudara
  • GuidoFM29
  • Traveluxion
  • vannesza starry journey
  • Debut Solo Trip To Seoul
  • Ciri-ciri Keluarga Harmonis dan Bahagia
  • Batam Travel Planners
  • Ngepress Ala My Team #Lombok1
  • Hong Kong, China relaxed the free exercise of travel
  • Nom*Nom*Nom Rove
  • The opening of the last five seasons has been a nightmare
  • Need to strengthen defense
  • Prepare for the next game
  • trip hongkong ( disneyland ) - Macau 20 april 2017 - 24 april 2017
  • Sahat's Blog
  • Tanjung Konde - Taman Bawah Laut Tersembunyi di Maluku Utara
  • ranselsibungsu
  • jempolkaki
  • But it's a long game and I thought we could bounce back.
  • The Blue Bombers certainly are aware of that.
  • Seasonal Explorer
  • The final 24 minutes were all Pomona.
  • Zupervit's Journal
  • I hope we can play again in the playoffs
  • Lakers' Nance knew his legs were healthy after monster dunk
  • How CBA affects Draft, free agency, international market
  • Updated Total QBR rankings entering Week 14
  • Indah Wisataku
  • Waiver Watch: Ramo, Sheary worth picking up?
  • Longtime Turner broadcaster Craig Sager dead at age 65
  • Don't use Bud Selig as reason to change HOF vote
  • Bisnis
  • Gedung Merdeka Bandung Dengan Pesona Arsitek Belanda
  • L Na gClub wholesale mlb jerseys will take place
  • Perjalanan Orang Ganteng
  • Bowling shirts with fashion to wholesale mlb jerseys spare
  • How A Hockey Jerseys Clean
  • Untukmu Indonesia-ku
  • Bali Holiday Story
  • Online Soccer Stores - Save As Well As Get Super Savings
  • Wisata Indo
  • Petualangan Dony
  • RizqJan Sight Blog
  • Menikmati Suasana Bali di Kuta Hotels
  • toko bunga di taman mini
  • The Perfect Gift To A Sports Fanatic
  • TOKO BUNGA TAMBUN
  • Toko Online Jual Perlengkapan Winter Terlengkap Di Indonesia
  • jjn
  • Berbagi Informasi Berbagi Ceritas | Raffaa
  • toko bunga tambun
  • Leadership Math - One Sunburn Plus Four Soccer Games Equals Five Leadership Tips
  • QnC Jelly gamat
  • toko bunga murah tambun
  • WISATA KUDA ALA COWBOY DI DE RANCH LEMBANG
  • 10 Hal yang Dilakukan Orang Sukses Untuk Habiskan Waktu Luang
  • toko bunga cikarang
  • toko bunga karawang
  • Inilah Kemudahan dalam Menghasilkan Uang dari Internet
  • toko bunga karawang murah
  • Blog Tips dan Panduan Jalan
  • kantor kemang
  • Buying The Least Expensive Nfl Jerseys
  • dibalik kamera
  • toko bunga cikarang
  • Stephen Strasburg Shines In Mlb Debut: A Journey To Nationals Park
  • Three Cool Baseball Gears That Additional Fruits And Vegetables Have
  • Roni Yahya
  • toko bunga taman mini
  • toko bunga cikarang
  • New World Cup Jerseys 2011
  • toko bunga bekasi murah
  • wismacibanteng
  • Mobil Toyota Hiace Commuter, Pilihan Asik Pelesiran Keluar Kota
  • Thinking About Quick Systems In Nfl Jerseys
  • Halimun
  • toko bunga karawang timur
  • Pelangsing Dan Lain-lain
  • Ayun Kaki
  • gigih21
  • gigih21
  • Do Sort Where Buyer Cheap Nfl Jerseys On The Internet?
  • malik
  • Pantai Seger Lombok Pantainya Puteri Mandalika
  • kowe senor' sports news blog
  • Wisata Raja Ampat
  • Dari gurun pasir, rumah igloo, hingga pantai buatan terbesar se-Asean ada di Indonesia
  • Cerita jalan
  • Cara Mudah Membersihkan Tempat Cuci Piring Atau Bak Cuci Piring Keramik
  • Atte
  • Mencapai Impian dari Sebuah Door Prise
  • wholesale halloween costumes
  • tiardath blog
  • The Chronicles of ESO Active Players
  • NusaPedia
  • Outrageous Eso Crown Gems Tips
  • Getting the Best Runescape Grotworm
  • bacaterus
  • Beberapa Bukti Peninggalan Kerajaan Tarumanegara
  • Kaos Traveller
  • 5 Hotel di Raja Ampat ini Bikin Kamu Serasa Putri Duyung, Mewah Tiada Tara!
  • Academic Essay generator for custom essay writing service
  • Barok
  • mmoahgoodcoins
  • Sewa Tenda Roder
  • eriex
  • bangjaungdotcom
  • MMOAH is the best to sell game coins
  • MMOAH is the best to sell game coins
  • Ada Juga Paket Umroh Murah
  • Ada Juga Paket Umroh Murah
  • Guiding You Through Your Any Academic Task
  • syaeful megan
  • m8xcom
  • Jalan Jalan Di Jakarta
  • lunaryear
  • lunaryear
  • lunaryear
  • Kansai Kyushu
  • Humble people: 5 characteristics that define them
  • Writing Get Way
  • Cara Menggugurkan Kandungan 0816685289
  • nur fajriyani
  • SITUS JUDI ONLINE TERBESAR DI ASIA PELANGI4D
  • Info Wisata Anambas
  • Aquamarine Yacht Charter
  • nastar49
  • Kebaya Cantik Kekinian Yogyakarta
  • Blue Marlin
  • Solutions for write my assignment queries
  • How to get Good Marks in Your Assignments ?
  • Userdara
  • Economics Essay Writing Service
  • SindyCherly
  • PAKET TOUR BUKITTINGGI
  • Lynn Willis's blog
  • AURORA WISATA MEDAN
  • brandpersonal
  • mba essay writing service
  • Sewa Tenda Roder Standar
  • Writing services
  • JASA IMPORT JAKARTA | JASA IMPORT RESMI
  • My personal diary
  • JASA SEWA UNDERNAME RESMI
  • JASA IMPORT UNDERNAME BORONGAN | JASA FORWARDER IMPORT TERPERCAYA

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


ICQ


Yahoo


Skype


Jabber


Website URL


Location


Interests

Found 13 results

  1. Jepang boleh saja dikenal sebagai salah satu negara dengan jaringan kereta api dan subway terumit di dunia. Kereta dan subway pun menjadi moda transportasi andalan bagi penduduk Jepang dan juga wisatawan yang berwisata ke Jepang. Namun perlu diketahui juga jika bus pun memegang peranan penting dalam moda transportasi di Jepang. Bus menjangkau tempat-tempat yang tidak bisa dijangkau oleh kereta dan subway, dan bahkan untuk beberapa kota yang tak terlalu besar seperti Kyoto, bus menjadi moda transportasi utama mengalahkan kereta dan subway. Jadi nggak ada salahnya bagi wisatawan untuk mengenal sedikit tentang moda transportasi bus di Jepang. Bus di Jepang, foto: thanhnientudo Sebagai Gambaran Awal, Inilah Macam Bus di Jepang Secara mudah, bus di Jepang dapat dibedakan dalam kategori berikut ini: bus dalam kota, highway bus (atau bus jalan tol), dan bus wisata. Bus dalam kota, atau bus lokal, merupakan bus yang bergerak di dalam kota saja. Bus ini menjadi moda transportasi kedua di kota besar seperti Tokyo, namun menjadi moda transportasi utama di kota kecil dan menengah. Highway bus merupakan bus yang bergerak di jalan tol dan fungsinya sebagai alat transportasi untuk berpindah kota dari satu kota ke kota lainnya. Sedangkan bus wisata merupakan jenis bus yang dioperasikan dengan tujuan untuk wisata dan bukan untuk digunakan sehari-hari. Yang termasuk dalam jenis bus wisata ini seperti shuttle bus dan sightseeing bus. Sightseeing bus di Tokyo, foto: wikimedia commons Khusus untuk tulisan ini, saya akan membahas lebih lanjut tentang bus lokal. Untuk highway bus maupun jenis bus lainnya akan saya ulas terpisah. Mengapa Wisatawan Asing Perlu Mengetahui Seluk Beluk Bus di Jepang? Di Jepang, tidaklah sulit jika ingin menggunakan kereta dan subway sekalipun kalian tidak menguasai bahasa Jepang. Seiring dengan semakin tingginya perhatian akan sektor wisata, saat ini kalian bisa dengan mudah menemukan berbagai petunjuk arah maupun informasi dalam bahasa Inggris di berbagai stasiun dan kereta di Jepang. Namun itu tidak berlaku untuk bus. Setidaknya, hingga saat ini mayoritas bus di Jepang masih minim dari sentuhan bahasa Inggris. Umumnya informasi masih disajikan dalam bahasa Jepang, pun dengan supir bus yang tidak mengerti bahasa Inggris. Itulah mengapa naik bus di Jepang bisa cukup mengintimidasi bagi wisatawan asing, khususnya jika kalian pergi ke kota-kota dimana bus menjadi moda transportasi utama. Beginilah Caranya Naik Bus di Jepang Sekalipun bus di Jepang terasa mengintimidasi, bukan berarti kalian nggak bisa menaklukkan hal tersebut. Berikut ini beberapa tips umum yang bisa dicoba saat naik bus di Jepang. 1. Naiklah bus dari halte bus. Untuk masuk ke dalam bus, umumnya menggunakan pintu belakang maupun pintu tengah, dan turun lewat pintu depan. Kecuali jika bus hanya memiliki satu pintu, maka masuklah dari pintu tersebut. Tambahan: timetable bus bisa dilihat di halte bus. Naik bus dari pintu tengah atau belakang, foto: weshare 2. Saat baru masuk, kalian akan menemukan mesin kecil yang akan mengeluarkan tiket. Ambil tiketnya dan perhatikan nomor yang tertera di tiket tersebut. Gunanya nomor itu adalah untuk menentukan biaya perjalanan yang harus dibayar (yang akan semakin bertambah seiring dengan bertambahnya jarak tempuh, kecuali jika bus yang dinaiki menggunakan flat rate). Sedangkan jika kalian menggunakan kartu IC seperti Suica atau Passmo, jangan lupa men-scan kartu saat akan masuk ke dalam bus. 3. Di dekat supir bus biasanya akan ada monitor yang menunjukkan angka-angka. Untuk mengetahui biaya yang harus kalian bayarkan, cari nomor yang sesuai dengan nomor tiket dan lihat harga yang tertera disebelahnya. Untuk bus dengan tiket flat rate, mungkin saja display ini tidak tersedia. Foto: reviewmylife 4. Saat mendekati halte tujuan, tekan tombol yang terdapat di dinding maupun tiang di dekat tempat duduk. Tombol tersebut berfungsi untuk memberitahu supir bus jika kalian akan turun di pemberhentian berikutnya. Tips: hapalkan dengan benar halte bus tujuan, jika perlu catat namanya, karena mungkin saja informasi yang tersedia hanya menggunakan bahasa Jepang. Tombol untuk berhenti di tiang bus, foto: closertojapan 5. Saat akan turun, bayarkan biaya perjalanan dengan memasukkan sejumlah uang ke dalam kotak di dekat supir. Bayar dengan uang pas ya! Jika nggak punya uang kecil, kalian bisa menukarkan uang tersebut di mesin penukar uang yang juga terletak di dekat supir. Jangan lupa masukkan juga tiket yang diambil saat masuk ke dalam bus. Catatan tambahan: untuk bus yang menggunakan flat rate, ada kemungkinan biaya harus dibayarkan di awal saat naik ke dalam bus. Berapa Sih Biaya Untuk Naik Bus di Jepang? Harga tiket bus berbeda-beda untuk setiap kota. Sebelumnya, ketahui dulu jenis harga yang berlaku dalam sebuah bus. Ada bus yang menerapkan harga berdasarkan zona, yaitu tarif bertambah seiring dengan bertambahnya jarak tembuh; dan ada juga yang menerapkan regular charge/flat charge. Untuk tarif berdasarkan zona, harganya bisa mulai dari 100-200 yen untuk dewasa, dan diskon 50% untuk anak-anak. Sedangkan untuk tarif flat rate, bisa mulai dari 200 yen-an. Cara Untuk Mengetahui Bus yang Harus Dinaiki Sama seperti kereta dan subway, bus di Jepang juga bergerak berdasarkan rute/jalur tertentu. Biasanya jalur tersebut diwakili oleh angka maupun warna yang bisa dilihat di peta rute bus. Untuk mencari tahu bus mana yang harus dinaiki, cari tahu halte bus mana yang terdekat dengan tempat tujuan dan bus mana yang berhenti di halte tersebut. Kalian mungkin saja harus pindah jaur beberapa kali sebelum bisa mencapai halte yang dituju. Sebagai contoh, inilah rute bus di Kyoto. Silahkan diklik untuk melihat langsung jalur bus di kota Kyoto. Misalnya saja jika ingin pergi ke Gion, kalian harus naik bus no 12, 46, 100, 201, 202, 203, 206, atau 207 yang berhenti di halte bus Gion. Jika kalian berangkat dari depan Stasiun Kyoto (yang dilalui oleh bus no 4, 5, 9, 17, 26, 28, 50, 100, 101, 205, 206), maka kalian bisa naik bus nomor 100 maupun nomor 206. Silahkan coba melihat sendiri obyek wisata favorit kalian dan halte bus terdekat, sambil menerka-nerka bus mana yang seharusnya diambil untuk bisa sampai ke halte bus yang diinginkan. Semoga bermanfaat!
  2. Salah satu transportasi yang paling murah di Kyoto adalah bus. Buat yang pertama kali ke Jepang, terutama Kyoto, mungkin akan sedikit bingung dengan cara naik bus di Kyoto serta nomor bus yang menuju tempat wisata utama seperti Kiyomizudera, Kinkakuji, Gion, dll. Untuk memudahkan teman-teman berikut hal-hal yang perlu diketahui sebelum menjelajah Kyoto dengan bus. How to Ride: Naik bus dari pintu belakang, lalu turun dari pintu depan ya. Pada saat nama halte tujuan tertera dilayar langsung tekan tombol yang tersedia di dalam bus, agar bus berhenti di halte yang kita tuju. Cara membaca petunjuk tujuan dan nomor bis : sumber : http://www2.city.kyoto.lg.jp/ Tarif : Jenis tarif terbagi 2, tarif flat dan tarif yang sesuai dengan jarak. Untuk tarif flat seperti keterangan pada gambar di atas nomor bus menggunakan latar belakang putih. Sedangkan bus denga tarif flat rata2 menggunakan backgound nomor berwarna orange atau biru. Metode pembayaran bisa dilakukan dengan uang tunai. IC Card (Suica, ICOCA, dll) dan menggunakan one day pass. Pembayaran : Pembayaran dilakukan pada saat turun dari bus di payment box yang terletak di samping supir. Bentuknya kira-kira seperti ini: sumber : http://www2.city.kyoto.lg.jp/ Keterangan Gambar: (1):Fare charging port (2):bill slot (change 1,000yen) (3):coin slot (change 500yen,100yen,50yen) (4):Card ticket slot (5):coin outlet(for change) (6):IC card reader (7):display Pembayaran Cash : Payment box hanya menerima uang koin pecahan 50, 100, 500. Masukan uang pas ke dalam dalam payment box (keterangan gambar 1). Harus uang pas yaa karena mesin tidak menyediakan kembalian. Jika menggunakan uang lembaran 1000 Yen bisa ditukarkan terlebih dahulu di cash change machine (keterangan gambar 2). Nanti uang hasil tukerannya akan keluar di coin outlet (keterangan gambar no 5) Khusus untuk bus dengan tarif non flat bayar sesuai dengan tarif yang tertera di layar. Pembayaran dengan IC Card : Tempelkan kartu di IC Card Reader (keterangan gambar no 6). Saldo dikartu akan dipotong sesuai dengan biaya perjalanan. Pembayaran dengan Bus Pass : Jika menggunakan pass untuk bus dengan tarif flat maka pada saat penggunaaan pertama kali masukin pass ke slot bus pass (keterangan gambar 4). Untuk naik berikutnya tinggal tunjukan pass ke supir pada saat turun. Yang perlu diperhatikan jika menggunakan pass ini untuk bus dengan tarif non flat maka setiap naik ambil boarding tiket di pintu masuk lalu saat turun serahkan boarding ticket dan masukan kembali bus pass ke slot 4, mengingat jika tujuan berada diluar area pass maka akan dikenakan biaya tambahan. Jenis-jenis bus pass : The Kyoto City Bus & Kyoto Bus One-Day Pass seharga 500 yen untuk dewasa dan 250 Yen untuk anak-anak. Dengan pass ini bisa naik bus di Kyoto sampai puas selama 1 hari. Pass dapat digunakan untuk naik bus dengan tarif flat dengan bebas. Untuk bus dengan tarif non flat akan dikenakan biaya tambahan sesuai dengan jarak. The Kyoto Sightseeing Pass seharga 1.200 Yen (1 day pass) dan 2.000 Yen (2 day pass). Pass ini mengcover seluruh Municipal Subway trains dan hampir seluruh bus yang dikelola oleh Kyoto Bus company. The Traffica Kyoto Card merupakan kartu prepaid seharga 3000 yen. Dengan kartu ini kita akan mendapatkan diskon 10% di seluruh Municipal Subway trains dan hampir seluruh bus yang dikelola oleh Kyoto Bus company. Jadi mirip IC Card tapi memberikan diskon tiap naik bus dan subway. Atau bisa menggunakan Kansai Thru Pass seperti yang pernah di review oleh @deffa Contoh Itinerary di Kyoto dengan menggunakan bus : Contoh : Dari Kyoto Station menuju Kiyomizudera : Naik dari halte Kyoto Station, pilih bus nomor 100 turun di halte Kiyomizu-ichi Dari Kiyomizudera menuju Ginkakuji : Naik dari halte Kiyomizu-ichi, pilih bus no 100 menuju ke Ginkakuji-mae. Turun di halte Ginkakuji. Dari Ginkakuji menuju ke Kinkakuji : Naik bus no 102 atau 204 dari Halte Ginkakuji, turun di halte Kinkakuji. Ginkakuji ke Gion : Naik bus no 100 atau 203, turun di halte Gion. Lebih lengkap bisa cek tabel di bawah ini.. sumber : Bus Navi Nah sekarang udah ga bingung lagi kan? Selamat menjelajah Kyoto dengan Bus!!
  3. Bus adalah salah satu angkutan yang sering dipakai ketika bepergian. Kadang karena jarak jauh, kita sering tidur diatas bus. Berikut adalah tips agar kita bisa tidur dengan enak dan aman: 1. Jangan duduk dekat pintu. alasannya karena banyak yang keluar masuk, pasti ga enak tidurnya. 2. Jangan dekat smoking room atau wc smoking room mungkin di luar negri, tapi kalau wc ada beberapa bus yg ada. sebaiknya tidak dekat2, kadang bisa tercium 3. Simpan barang berharga ditempat aman. dompet dan harta berharga lainnya simpan ditempat yg aman seperti dicelana atau tas yg menempel d tubuh kita. 4. tidur dengan memeluk tas. biasakan tidur dengan memeluk tas, jangan menaruh dilantai atau kursi kosong. 5. Jangan minum atau makan berlebih. Ini untuk menghindari rasa menahan buang air. biasa sangat mengganggu waktu perjalanan. 6. Jangan kelewatan Tidur boleh, tapi jangan sampai tempat tujuan kita terlewat, sekali terlewat harus pindah kendaraan atau jalan kaki lagi.
  4. halo guyss, kali ini saya mau sharing beberapa tips unik gimana supaya saat kita duduk di bis ngga ada yang mau duduk di sebelah kita hehehe....lumayan kan kalo kt sendirian bisa rada lega Taruh di sebelah kita barang2 atau tas kita, minimal orang bakal males bt duduk disitu kl gak penuh2 bgt... duduklah rada melonjorkan kaki, jadi seakan2 tempat duduk disitu sempit bgt. apalagi kalau kita badannya besar,menunjang tuh Stel musik dr HP rada kenceng, atau kalau perlu sambil geleng2 kepala. Orang juga males bayangin di erjalanan sama org aneh gitu sepanjang perjalanan. Pura2 tidur selama bis belum berangkat,sambil kaki diangkat. Org pasti bakal males bangunin kita ditambah lagi ngeliat gaya tidur kita yg sembarangan. Mungkin itu bbrp tips yang bisa kita praktekkin, tapi berlaku kalau bis tidak penuh yaaa...kalo penuh pasti ttp ada yg maksa duduk di sebelah kita...so...just enjoy it guys!!
  5. Melbourne merupakan salah satu kota yang besar di Australia. Kota ini memiliki sejuta pesona yang berbeda dari Sydney, kota lain yang juga sangat terkenal di Australia. Melbourne merupakan kota yang tenang dan juga kota yang cukup romantis sebagai tempat tinggal dan juga sebagai lokasi kunjungan wisata. Berkunjung ke Australia, termasuk Melbourne memang memerlukan budget yang tidak sedikit, tapi kota ini adalah kota yang ramah bagi para wisatawan, anda bisa menghemat banyak budget wisata dengan menggunakan transportasi gratis di Kota Melbourne. Anda mungkin pernah mendengar tram atau sejenis kereta listrik tapi ada di tengah-tengah kota. Ya, tram merupakan salah satu transportasi utama di Melbourne selain bus dan juga kereta api. Tram di Melbourne ini memiliki jalur yang sangat panjang dan juga memiliki banyak sekali lokasi pemberhentian. Katanya, jalur tram di Melbourne adalah jalur tram terpanjang di dunia. Bentuknya seperti kereta api tapi tidak terlalu panjang. Memiliki jarak yang dekat dengan lintasannya. Menarik, modern, dan tentunya nyaman. Walaupun di dalam tram selalu ramai, tapi tidak terlalu berdesakan seperti di Jakarta tentunya, hehehe. Tram ini berjalan sekitar kurang dari 5 menit sekali kurang lebihnya. Mau ke mana saja, anda bisa menggunakan tram ini. Tapi, ada yang menarik, tram ada 2 jenis, tram biasa dan juga tram untuk wisata. Tram wisata akan berhenti di sejumlah objek wisata saja dan tram jenis tersebut bisa dinaiki dengan gratis. Tram wisata juga memiliki model yang berbeda dari segi tampilan fisiknya. Jika tram biasa modern, tram untuk wisata lebih antik dengan model yang lebih kuno. Tram ini memiliki warna coklat kemerahan dan juga hijau di atasnya. Bukan Cuma tampilan luar, tapi di dalamnya, juga terasa lebih kuno, seperti menjelajahi zaman, bukan? Tram wisata yang sering disebut sebagai City Circle Tram ini bisa anda naiki sekitar 10 menit sekali di lokasi-lokasi pemberhentian yang sudah ditetapkan. Jangan khawatir soal rute, karena di banyak tempat seperti pemberhentian tram, di dalam tram, dan lain-lain anda bisa menemukan peta wisata berikut juga dengan rute tram yang dilalui. Beberapa objek wisata yang dilalui adalah Melbourne Aquarium, Immigration Museum, Treasury Garden, dan lain sebagainya. Jika bingung tersedia pusat informasi wisata di kawasan Flinders Street Station yang merupakan kawasan yang biasanya menjadi pusat para turis dan juga dilalui City Circle Tram ini. Selain menaiki tram, anda bisa juga menaiki transportasi lain yang disediakan untuk para turis yaitu bus. Bus juga ada yang khusu untuk para wisatawan dan tentu tetap gratis. Bedanya, kedatangan bus ini setiap 30 menit sekali, berbeda dengan tram yang lebih banyak. Tapi, dengan bus, anda bisa menjelajahi sejumlah objek wisata yang tidak dilalui oleh tram tadi. Beberapa di antaranya seperti Chinatown, Federation Square, University of Melbourne, Queen Victoria Market, dan lain sebagainya. Selain dua armada gratis untuk wisatawan, anda sebenarnya bisa menggunakan transportasi umum di Melbourne dengan mudah. Sistem transportasi di Melbourne menggunakan sistem tiket semua jenis armada yang disebut Metlink. Met Card bisa digunakan untuk tram, bus, maupun kereta api. Metcard dibagi untuk 2 zona, zona 1 dan zona 2. Zona 1 untuk pusat kota dan wilayah sekitarnya. Zona 2 untuk wilayah lain yang jauh dari pusat kota. Untuk pembelian met card ini bisa anda dapatkan di sejumlah loker koran, supermarket, mini market seperti seven eleven (711), dan di berbagai tempat lainnya atau di dalam tram itu sendiri. Cara penggunaanya juga berbeda pada bus dan tram. Pada bus, saat naik dan turun anda harus menempelkan met card hingga berbunyi, tapi untuk tram hanya saat anda naik saja. Mercard ini juga macam-macam jenis dan juga masa berlakunya. Ada met card yang bisa digunakan harian, mingguan, bulanan, bahkan hanya beberapa jam saja. Misalnya, anda bisa membeli met card weekend, artinya, anda bisa menggunakan met card ini di weekend saja dan bisa menentukan berapa kali weekend masa berlakunya. Atau metcard yang khusu hari minggu yang bisa digunakan di hari minggu seharian penuh. Bisa juga metcard yang hanya berlaku setiap 2 jam sekali saja. Met card jenis ini akan hangus setelah 2 jam pemakaian. Untuk lebih jelasnya soal met card anda bisa mengunjungi situs http://www.metlinkmelbourne.com UPDATE dari mas @melongurlz Update ya :) Kartu nya udah ganti, sekarang namanya Myki. Bisa di beli di convenience store sperti 7-11 dll. dengan harga $6 (biaya kartu doank ya ) :) untuk lebih lengkapnya silahkan ke TKP : http://ptv.vic.gov.au/tickets/myki/buying-your-myki/
  6. Wisatawan yang akan bepergian ke Jepang sudah sangat mengenal kereta dan subway sebagai moda transportasi paling efektif dan efisien di Jepang, walau sebetulnya masih ada moda transportasi lainnya yang cukup efektif dan murah seperti bus (sudah pernah dibahas dalam tulisan ). Sedangkan untuk berpindah dari satu kota ke kota lain, shinkansen alias kereta peluru menjadi favorit wisatawan lokal dan wisatawan asing. Namun sebetulnya, selain shinkansen masih ada lho alternatif moda transportasi lainnya untuk pergi ke berbagai kota di Jepang. Bagi wisatawan khususnya budget traveler, yuk kenalan dengan highway bus di Jepang. Highway bus, Apa Itu? Highway Bus, via kanpai-japan Highway bus, alias kosoku bus, merupakan sebutan untuk bus yang bergerak di jalan tol dan menghubungkan berbagai kota di Jepang. Kalau istilah di Indonesia, mungkin mirip dengan bus antar kota. Highway bus kerap dibedakan dalam kategori daytime bus atau bus yang hanya beroperasi di siang hari, overnight bus atau bus malam, maupun bus dengan kombinasi layanan siang hingga malam hari. Oya, sebagai informasi tambahan, highway bus ini nggak selalu menghubungkan antar kota di Jepang. Terkadang ada juga highway bus yang menghubungkan kota dengan destinasi wisata tertentu. Kelebihan dan Kekurangan Highway bus JR Bus Tohoku, via hirose.sendai-nct Seperti telah disinggung sebelumnya, shinkansen merupakan moda transportasi favorit untuk bepergian dari satu kota ke kota lain di Jepang. Alasan utamanya adalah karena shinkansen sangatlah cepat dan waktu tempuhnya jauh lebih singkat dibanding menggunakan moda transportasi lainnya (kecuali pesawat terbang ya). Namun, nggak bisa dipungkiri juga jika tiket shinkansen tergolong mahal dan nggak bersahabat dengan kantong wisatawan dhuafa. Sebagai contoh, harga tiket shinkansen dari Tokyo ke Kyoto saja bisa mencapai lebih dari 13,000 yen* untuk sekali jalan (untuk kelas biasa), dan mencapai hampir 19,000 yen* untuk green car. Tiket terusan yang dapat digunakan untuk naik shinkansen, yaitu JR Pass, harganya pun tergolong lumayan, mulai dari 29,110 yen* untuk kelas biasa dan 38,880 yen* untuk green car (masa berlaku 7 hari). Highway bus menawarkan alternatif yang lebih terjangkau dibanding shinkansen. Perjalanan dari Tokyo ke Kyoto, misalnya, harga tiketnya bervariasi antara 4,000-6,000 yen*. Tokyo ke Hiroshima hanya membutuhkan biaya antara 6,500-12,000 yen*, sementara menggunakan shinkansen harganya mulai dari 18,880 yen*. Selisihnya lumayan bukan? Belum lagi jika wisatawan menggunakan tiket terusan seperti yang dapat menekan biaya transportasi lebih ketat lagi. Kelemahan utama dari highway bus salah satunya terletak pada waktu tempuh. Dibanding menggunakan shinkansen, naik highway bus jauh lebih memakan waktu. Dengan menggunakan shinkansen, Tokyo ke Kyoto hanya memerlukan waktu kira-kira 2 jam 30 menit saja; sementara naik highway bus membutuhkan waktu hingga 7 jam. Tokyo ke Hiroshima, yang bisa ditempuh dalam waktu 4-5 jam menggunakan shinkansen; dengan highway bus kalian akan memerlukan waktu kira-kira 11,5 jam! Kelemahan lainnya, akses informasi menggunakan highway bus cukup terbatas bagi wisatawan asing. Hanya beberapa operator saja yang menyediakan informasi dalam bahasa Inggris melalui website-nya, dan juga nggak banyak yang menerima reservasi dalam bahasa Inggris. Kalian bisa melihat referensi website operator yang cukup ramah bagi wisatawan asing di bagian bawah. Seputar Rute dan Harga Tiket Highway bus, via wikimedia commons Saat ini, berbagai prefektur dan kota di Jepang telah dihubungkan oleh highway bus. Di satu kota besar minimal ada satu perusahaan bus yang mengoperasikan rute tertentu di Jepang. Sebagai konsekuensi dengan semakin baiknya rute highway bus di seluruh Jepang, dewasa ini banyak perusahaan yang saling berkompetisi untuk menjaring pelanggan. Yang diuntungkan dari kompetisi ini tentu saja adalah wisatawan, karena promosi tiket murah pun semakin gencar dilakukan. Untuk memberikan gambaran tentang durasi perjalanan menggunakan highway bus beserta harga tiketnya, berikut ini beberapa contoh rute populer dan keterangannya. Rute / durasi / perkiraan harga tiket Tokyo ke Fujigoko (Fuji Five Lakes) / 2 jam / 2,000 yen* Tokyo ke Nagoya / 7 jam / 3,000-5,000 yen* Tokyo ke Kyoto / 7 jam / 4,000-6,000 yen* Tokyo ke Osaka / 8 jam / 4,000-6,000 yen* Tokyo ke Hiroshima / 11,5 jam / 6,500-12,000 yen* Tiketnya sendiri biasanya terdiri dari 3 jenis: one way, round trip, dan booklet/discount. One way ticket merupakan tiket untuk mengakses dari A ke B, alias tiket sekali jalan. Round trip ticket merupakan tiket pulang pergi (A ke B ke A). Biasanya harga round trip ticket lebih murah dibanding membeli 2 one way ticket. Sedangkan booklet/discount merupakan kumpulan beberapa lembar tiket yang dijual sekaligus dan biasanya lebih murah dibanding tiket satuan (namun dengan masa berlaku tertentu). Cara Naik Highway bus Shinjuku highway bus terminal, via wikimedia Mengingat highway bus dioperasikan oleh banyak operator, masing-masing operator memiliki aturan yang berbeda. Berikut ini tipikal cara untuk naik highway bus: 1. Sebelum dapat naik highway bus, wisatawan harus membeli tiket terlebih dulu. Tiket dapat dipesan sebelumnya melalui website dari operator bus, via telepon, melalui mesin khusus di convenience store (biasanya dalam bahasa Jepang), travel agent, dan untuk beberapa kasus, maupun datang langsung ke terminal bus besar. 2. Saat memesan tiket, selain melakukan reservasi tanggal, biasanya wisatawan juga harus sekaligus melakukan reservasi tempat duduk. 3. Pada hari keberangkatan, pastikan kalian naik dari terminal yang tepat. Proses boarding umumnya dilakukan 10 menit sebelum jam keberangkatan, sehingga wisatawan disarankan telah tiba di terminal setidaknya 30 menit sebelum berangkat. Jadi, Apakah Highway bus Layak Dicoba oleh Wisatawan Asing? Contoh tempat duduk di salah satu highway bus, via prw.kyodonews Sangat layak. Walau proses pembelian tiket dan reservasi mungkin sedikit merepotkan wisatawan (karena jumlah operator yang menyediakan layanan dalam bahasa Inggris sangat terbatas), highway bus ini relatif ekonomis dan bersahabat dengan budget. Dan, jika kalian naik bus malam, kalian bisa menghemat biaya akomodasi karena bisa tidur selama di perjalanan. Apalagi rata-rata bus malam dirancang sangat nyaman untuk perjalanan jauh. Sebagai bonus, ini beberapa website operator highway bus di Jepang maupun website terkait lainnya. Willer Express (bahasa Inggris) Highway bus oleh JR bus (bahasa Jepang) Highwaybus (bahasa Inggris) Keio Bus (bahasa Inggris) Meitetsu bus (bahasa Inggris), berpusat di Nagoya Fujikyu Bus (bahasa Inggris), bagi yang ingin mengakses Fuji Five Lakes. VIP Liner (bahasa Jepang) Semoga bermanfaat! * Harga sewaktu-waktu dapat berubah.
  7. Teman- teman saya mau tanya.. Apakah kalau naik bus di malaysia bisa turun/memberhentikan bus di jalan atau turunnya tidak sampai di terminal akhir? Saya berencana naik bus dari Singapore ke KL (bukit bintang) tempat check in Hotel. Akan tetapi saya lihat di pemesanan tiket bus online tidak ada pemberangkatan bus yg Sore hari (antara jam 4 sampai jam 6 sore) dr Singapore ke Terminal Puduraya, adanya yg jurusan SIng - KL Sentral atau Sing-BTS/TBS. Apakah bisa naik bus yg jurusan SIng- KL sentral atau Sing - BTS/TBS minta turun di Bukit Bintang? Mohon pencerahannya. Terimakasih.
  8. Lanjutan dari tulisan Never Lost in Seoul: Bus & Taxi Guide (1). Kalau di bagian pertama saya sudah share tentang aneka jenis bus dan juga harga tiketnya, kali ini saya akan lanjut menulis tentang cara membedakan rute masing-masing bus. Cara mengenali rute bus di Seoul Di tulisan sebelumnya saya sudah menjelaskan jika bus di Seoul dibagi dalam 4 warna. Namun warna-warna tersebut hanya menjelaskan jenis bus-nya saja, apakah bus tersebut bergerak di jalur main line, branch line, circular line, maupun wide area line; dan sama sekali tidak menjelaskan jalur yang dilalui oleh bus tersebut. Jadi jangan disamakan dengan angkutan umum di Bandung yang berwarna-warni sesuai jurusannya yah. Trus bagaimana dong caranya mencari tahu bus mana yang akan membawa kita ke tujuan kalau bukan dari warnanya? Sebagai awal, coba perhatikan dulu peta pembagian zona dan lihat tabel penjelasan dari masing-masing kode zona berikut ini: Foto 01: Seoul Bus Map [foto: Hyolee2/wikimedia] Tabelnya adalah sebagai berikut (untuk kode distrik): 0 – Jongno-gu, Jung-gu, Yongsan-gu 1 – Dobong-gu, Gangbuk-gu, Seongbuk-gu, Nowon-gu 2 – Dongdaemun-gu, Jungnang-gu, Seongdong-gu, Gwangjin-gu 3 – Gangdong-gu, Songpa-gu 4 – Seocho-gu, Gangnam-gu 5 – Dongjak-gu, Gwanak-gu, Geumcheon-gu 6 – Gangseo-gu, Yangcheon-gu, Yeongdeungpo-gu, Guro-gu 7 – Eunpyeong-gu, Mapo-gu, Seodaemun-gu Sedangkan tabel untuk kode area suburban adalah sebagai berikut: 1 – Uijeongbu-si, Yangju-si, Pocheon-si 2 – Guri-si, Namyangju-si 3 – Hanam-si, Gwangju-si 4 – Seongnam-si, Yongin-si 5 – Anyang-si, Gwacheon-si, Uiwang-si, Ansan-si, Gunpo-si, Suwon-si 6 – Incheon-si, Bucheon-si, Gimpo-si, Gwangmyeong-si, Siheung-si 7 – Paju-si, Goyang-si Apa hubungan antara kode zona tadi dengan cara untuk menentukan rute bus? Karena cara untuk menentukan rute bus adalah dengan melihat nomor kode yang tercantum di masing-masing bus. Penjelasan detailnya sebagai berikut: Blue bus (main line), nomor busnya terdiri dari 3 digit yang artinya: Kode zona keberangkatan/departure + kode zona tujuan + nomor ID bus (angka 0-9). Contoh: Blue bus dengan nomor 271 berarti berangkat dari distrik dengan kode 2 (Dongdaemun-gu, Jungnang-gu, Seongdong-gu, Gwangjin-gu) + destinasi tujuan ke distrik dengan kode 7 (Eunpyeong-gu, Mapo-gu, Seodaemun-gu) + memiliki nomor bus 1. Green bus (branch line), nomor busnya terdiri dari 4 digit yang artinya: Kode zona keberangkatan/departure + kode zona tujuan + nomor ID bus (angka 11-99). Contoh: Green bus dengan nomor 4312 berarti bus tersebut berangkat dari distrik dengan kode zona 4 (Seocho-gu, Gangnam-gu) + destinasi tujuan ke distrik dengan kode zona 3 (Hanam-si, Gwangju-si) + memiliki nomor bus 12. Red bus (wide area line), nomor busnya terdiri dari 4 digit yang artinya: 9 (kode area suburban) + kode area suburban yang jadi titik keberangkatan + nomor ID bus (angka 00-99). Contoh: Red bus dengan nomor bus 9688 berarti bus tersebut adalah suburban bus (kode 9) + memiliki titik keberangkatan dari area dengan kode 6 (Incheon-si, Bucheon-si, Gimpo-si, Gwangmyeong-si, Siheung-si) + memiliki nomor bus 88 Yellow bus (circular line), nomor busnya terdiri dari 2 digit yang artinya: kode distrik + nomor ID bus (1-9). Contoh: Yellow bus dengan nomor bus 53 berarti bus tersebut bergerak di distrik 5 (Dongjak-gu, Gwanak-gu, Geumcheon-gu) + memiliki nomor bus 3. Kira-kira bisa dimengerti nggak? Nah, saya iseng aja sih ingin tahu. Ada yang tahu nggak kode bus dalam foto di bawah ini kira-kira artinya apa yah? Feel free to leave a comment! Foto 02: Blue Bus no 272 [foto: Subway 06/wikimedia] Foto 03: Green Bus no 6513 [foto: Subway06/wikimedia] Foto 04: Red Bus no 9502 [foto: Subway06/wikimedia] Cara untuk naik bus di Seoul 1.Menunggu di halte bus. Di setiap halte akan ada informasi rute bus dan timetable. Hanya saja biasanya segala informasi ditulis dalam huruf Hangul. Oya, halte bus ini mudah dikenali karena memiliki tanda “B†yang dilingkari dan juga dilengkapi dengan informasi aneka jenis bus yang akan berhenti di halte tersebut (blue, green, red, yellow). Tips: Supaya nggak bingung saat membaca rute bus maupun timetable, tak ada salahnya berbekal informasi destinasi tujuan dalam huruf Hangul. Foto 05: Contoh halte bus di Seoul [foto: Trainholic/wikimedia] 2.Setelah bus yang ditunggu datang, naik dari pintu depan dan langsung lakukan pembayaran (apakah dengan tunai maupun menggunakan kartu T-money). Informasi tentang kartu T-money bisa dilihat disini: T-money (1), T-money (2). Tips: Jika memang ingin menggunakan tunai, sebaiknya berbekal uang receh sebelum naik bus. Rata-rata bus hanya menerima koin dan tidak menerima pecahan besar seperti KRW5000 dan KRW10000. 3.Biasanya, supir bus akan menginformasikan halte tujuan selanjutnya menggunakan bahasa Korea maupun Inggris. Jadi perhatikan baik-baik setiap kali ada pengumuman, jangan sampai kebablasan turun yah. 4.Sebagai informasi, tidak semua supir bus taat jadwal berhenti di setiap halte. Jadi mulailah bersiap untuk turun saat mendekati halte tujuan, dan jangan lupa menekan tombol berhenti. Tips: Jika Anda terlambat turun di halte bus karena satu dan lain hal sementara supir bus terlanjur menutup pintu, katakan saja “Naeryeo-yo†yang berarti “saya ingin turunâ€. 5.Oya, jika membayar menggunakan T-money, jangan lupa men-scan lagi kartu Anda saat turun yah (di pintu belakang). Etika naik bus Sebetulnya, etika dalam menggunakan bus di Seoul nggak beda dengan etika ber-subway di Seoul maupun di Tokyo (bisa baca ini: Kenali Etika Berkereta Api di Jepang). Pada prinsipnya, dahulukan kepentingan mereka yang termasuk prioritas (orang yang lebih tua, penyandang disabilitas maupun ibu hamil saat naik bus), dan selalu usahakan memberikan tempat duduk bagi mereka. Nggak perlu curcol di socmed kalau harus memberi tempat duduk bagi golongan prioritas yah! Kurang lebih demikian aneka info seputar bus di Seoul yang bisa saya sharing. Tadinya saya mau sekalian berbagi info seputar taksi. Berhubung takut kepanjangan, tulisan tentang taksinya saya pisah saja ya. *** * Seluruh foto diambil melalui creative commons. Tidak ada perubahan dari foto aslinya. Credit nama berdasarkan username flickr/wikimedia. *** Baca seri lengkap transportasi di Seoul: Never Lost in Seoul: Subway Guide (1) Never Lost in Seoul: Subway Guide (2-end) Never Lost in Seoul: Bus Guide (1) Never Lost in Seoul: Bus Guide (2-end) Never Lost in Seoul: Taxi Guide (1) Never Lost in Seoul: Taxi Guide (2-end)
  9. Masih seputar moda transportasi yang ada di kota Seoul. Pada 2 tulisan sebelumnya, yaitu Never Lost in Seoul: Subway Guide (1) dan Never Lost in Seoul: Subway Guide (2) saya sudah mengupas tuntas aneka trivia tentang subway yang ada di Seoul. Kali ini saya ingin mengupas tuntas tentang 2 moda transportasi publik populer lainnya, yaitu bus dan taksi. Saya mulai dari bus dulu yah. Sekilas tentang bus di Seoul Bagi yang pernah wisata ke Seoul, coba perhatikan jalanan di kota tersebut. Tak sulit untuk menemukan bus dengan berbagai warna wara-wiri di berbagai pelosok kota. Ya, di Seoul bus termasuk moda transportasi favorit karena beberapa alasan. Jaringan bus di Seoul sudah sangat baik dan menjangkau daerah-daerah yang tidak terjangkau oleh subway, biayanya cukup murah, jumlah armada dan haltenya banyak, dan jadwalnya teratur. Tak heran jika bus di Seoul dianggap sebagai moda transportasi yang paling praktis dan dapat diandalkan. Namun ada sebuah fakta yang perlu diketahui sebelum memutuskan untuk ber-bus ria di Seoul. Dibalik segala kepraktisan dan kenyamanan yang ditawarkan oleh bus di Seoul, nggak sedikit lho wisatawan asing yang beranggapan jika naik bus di Seoul terasa jauh lebih mengintimidasi dibanding naik subway. Alasan yang paling utama jika dilihat dari segi bahasa. Jika berbagai stasiun subway sudah dilengkapi dengan berbagai keterangan dalam bahasa Inggris, maka rata-rata bus di Seoul justru belum tersentuh dengan bahasa Inggris. Berbagai informasi penting, seperti nama petunjuk tempat, arah, dan keterangan lainnya, masih ditulis dalam huruf tradisional Korea. Pengemudi bus pun tak banyak yang menguasai bahasa Inggris, jadi belum tentu Anda bisa tanya-tanya kalau kira-kira tersesat. Hmm, terdengar repot ya.. Tapi tunggu, jangan parno dulu. Diluar kendala bahasa yang mungkin akan dihadapi saat naik bus di Seoul, ada beberapa info tentang bus Seoul yang bisa dipelajari oleh wisatawan. Mudah-mudahan bisa meminimalkan kesulitan yang mungkin didapat saat naik bus Seoul. Dan info penting pertama yang akan saya bagi adalah seputar warna bus. Jenis bus dan warnanya Di Seoul, jenis bus dibedakan berdasarkan warna. Jadi warna sama sekali tidak menentukan rute bus (tidak seperti dalam peta subway). Untuk lebih jelasnya, berikut ragam jenis bus dan warnanya: Blue Bus (main line). Bus warna biru ini berfungsi untuk menghubungkan kota Seoul dengan area suburban (pinggiran kota), bergerak di jalur-jalur arteri, dan melayani lebih dari 2 distrik. Nomor bus ini terdiri dari 3 digit yang ditampilkan di sisi kanan atas bagian depan bus dan memiliki huruf “B†(mewakili kata Blue) berukuran besar di bagian sampingnya. Penjelasan tentang nomor-nomor bus ini akan saya tulis di bagian rute. Foto 01a: Blue Bus [foto: Excretion/wikimedia] Green Bus (branch bus). Bus hijau ini menghubungkan aneka stasiun subway dengan kawasan perumahan, maupun dengan jalur yang dilalui oleh Blue Bus. Bus ini memiliki nomor yang terdiri dari 4 digit, dan memiliki huruf “G†besar di bagian sisinya. Oh iya, untuk Green Bus ini ada juga yang tipenya Village Bus/Local Bus. Bus ini hanya beroperasi di area yang sangat terbatas dan ongkosnya lebih murah. Perbedaannya dengan Green Bus sebelumnya, adalah kode busnya hanya terdiri dari 2 digit. Foto 01b: Green Bus (branch line) [foto: STA3816/wikimedia] Foto 01c: Green Bus (Local bus) [foto: STA3816/wikimedia] Red Bus (Wide Area Line). Bus merah ini melayani rute antara pusat kota Seoul dengan daerah suburban. Bedanya dengan Blue Bus, bus ini tipe rapid, yaitu lebih sedikit berhenti di berbagai halte dibanding Blue Bus. Nomor bus terdiri dari 4 digit dan memiliki huruf “R†besar di sisi bus. Foto 01d: Red bus [foto: STA3816/wikimedia] Yellow Bus (Circular Line). Bus kuning ini memiliki rute yang melingkar dan bergerak di dalam kota. Nomor bus terdiri dari 2 digit dan memiliki huruf “Y†besar di bagian sisinya. Foto 01e: Yellow Bus [foto: STA3816/wikimedia] Untuk tambahan, ada juga bus yang memiliki kode “N†di sisi busnya. Bus N tersebut merupakan bus malam yang beroperasi mulai tengah malam hingga pukul 5 pagi. Tidak semua tempat di Seoul terjangkau oleh bus ini (hanya beroperasi di pusat-pusat wilayah saja). Kesimpulan: Saat akan naik bus, jangan langsung buru-buru naik jika ada bus mendekat. Cermati dulu warna bus-nya, atau salah-salah Anda akan terbawa hingga keluar Seoul. Harga tiket Berikut harga tiket untuk masing-masing jenis bus, dibagi berdasarkan usianya. Blue Bus (Main Line) dan Green Bus (Branch Line): KRW1150* (usia 19 tahun ke atas), KRW1000* (usia 13-18 tahun), KRW450* (usia 7-12 tahun), free (usia 0-6 tahun) Red Bus (Wide Area Line): KRW 1950* (usia 19 tahun ke atas), KRW1800* (usia 13-18 tahun), KRW1200* (usia 7-12 tahun), free (usia 0-6 tahun) Yellow Bus (Circular Line): KRW850* (usia 19 tahun ke atas), KRW560* (usia 13-18 tahun), KRW350* (usia 7-12 tahun), free (usia 0-6 tahun) Harga tersebut khusus untuk pembayaran menggunakan cash. Untuk pembayaran menggunakan kartu T-money (info lengkap baca disini: T-money bagian 1, T-money bagian 2) ada diskon khusus. Trus gimana cara untuk naik bus di Seoul? Ada cara untuk mengenali bus mana yang bisa membawa kita ke tujuan? Lalu berhubung katanya aneka informasi rata-rata ditulis dalam huruf Korea, bagaimana cara mengenali simbol-simbol informasi yang ada di bus? Sabar, saya tulis dalam tulisan berikutnya ya, termasuk dengan informasi seputar taksi di Seoul (mudah-mudahan tulisannya nggak kepanjangan). *** * Harga sewaktu-waktu dapat berubah. ** Seluruh foto diambil melalui creative commons. Tidak ada perubahan dari foto aslinya. Credit nama berdasarkan username flickr/wikimedia *** Baca seri lengkap transportasi di Seoul: Never Lost in Seoul: Subway Guide (1) Never Lost in Seoul: Subway Guide (2-end) Never Lost in Seoul: Bus Guide (1) Never Lost in Seoul: Bus Guide (2-end) Never Lost in Seoul: Taxi Guide (1) Never Lost in Seoul: Taxi Guide (2-end)
  10. Selamat malam, saya akan menceritakan penjelasan tentang touring ane 28 Oktober kemarin. Mohon maaf apabila ada curhat terselip di sini. Bersama bus Haryanto HR50 dan HR85. Touring Galau mikirin Tania. Awalnya, hari Sabtu, 26 Oktober 2013 sudah memiliki keinginan untuk touring dengan PO. Haryanto waktu itu. Salah satu keinginan terbesar saya untuk pertama kalinya menggunakan PO. Haryanto setelah PDKT dengan Tania selama 7 bulan terakhir. Di Lebak Bulus, aku udah memiliki keinginan kuat untuk menggunakan Netral PP. Namun, keinginan berubah seketika ketika dikomporin dengan teman sesama penggemar bus. Setelah diputuskan, akhirnya saya memilih berangkat naik HR50 pulang naik HR85 (Sebenarnya Sun Breaker/Exotic, karena sama-sama mau perpal, ya sudah pakai executioner aja). Dipesan waktu saat aku dan teman-teman pulang ke Bekasi naik bus kota. Senin, 28 Oktober 2013. Keraguan langsung muncul pagi itu. Saya sebenarnya memastikan ingin touring, namun keraguan mulai menggema ketika temanku Tania Anjani, berada di Dahsyat RCTI. Di luar dugaan saya karena ibu tidak bisa datang ke sana. Sedikit demi sedikit, rasa galau mulai menggema namun terpendam ketika saat mengantar ibu ke Babelan. Namun, emosiku tak terkendali sehingga tangispun pecah. Namun, satu persatu saya harus nerima untuk tidak bisa bertemu Tania saat itu dan memfokuskan diri untuk touring ke Tayu. 12:30 - Saatnya siapkan peralatan dan pakaian untuk touring. Memang sedikit melambat karena saya harus menunggu jemputan datang untuk antarkan saya ke Lebak Bulus. 14:42 - Saatnya take off dari rumah, check point di Kantor dan sampai di Lebak Bulus pukul 15:26, cuaca di Lebak Bulus hujan deras saat itu. Di agen Haryanto Lebak Bulus No. 60, bayar tiket yang telah dipesan. Setelah itu ketemu Pak Margono dan Pak Arif (kebetulan Pak Eka sedang sakit) sebagai sopir Netral HR50 waktu itu. Hunting foto bus dulu guys, 16:00 - Bismillah, Let's take off. Bus Netral mulai meninggalkan Lebak Bulus. Saat itu, saya bersamaan berkomunikasi melalui sosial media di internet. Kondisi perjalanan hingga tol Jatiwarna dalam kondisi hujan deras 16:30 - Melintasi Cikunir, sedikit perlahan mulai menampakkan diri bus Netral untuk bermanuver di jalan tol Cikampek. Terutama sepanjang Karawang Barat hingga Rest Area Km. 57, tepat saat bus ini mengisi solar. 17:35 - Masuk Rest Area Km. 57, di saat Netral mengisi solar, langsung saya melipir ke restoran sekitar untuk membeli makan malam. mungkin ane kurang nambah kali ya kalau makan di Cibanggala. 17:45 - Saatnya jalan lagi dan 10 km kemudian ketika Netral sudah melintasi kalihurip, bus ini melakukan manuver dengan kecepatan lebih dari 120 km/j. 18:10 - Masuk jalan Jomin, kepadatan arus lalu lintas terjadi, namun dengan beraninya bus Netral yang dikemudikan Pak Margono itu membuka jalur sepanjang 140 meter. 18:45 - Masuklah Check Point Kedua PO. Haryanto, RM. Menara Kudus, Cibanggala. Saya langsung mencari makan dan mengisi baterai HP yang mulai menipis 19:15 - Saatnya kembali masuk ke bus Netral dan digantikan oleh Pak Arif sampai Terminal Mangkang. 20:12 - Bertemu dengan bus Putra Luragung dan berkonvoi ria sepanjang Pantura Indramayu (Eretan - Losarang). 20:46 - Masih berkonvoi dengan Zentrum, Pahala Kencana dan OBL di Jatibarang hingga masuk tol Palikanci, walaupun tidak bisa menyalip namun sangat menikmati sekali armada ini 21:15 - Masuk GT. Plumbon, mulailah persaingan terjadi antara Netral dengan Nusantara HS221 sampai Brebes. Tidak ada pesaing berat hingga Pejagan. Malahan, HR109 dengan enaknya menyalip Netral yang sudah menguntit dari belakang dengan agresif. 22:16 - Mengakhiri tol Pejagan, mulailah kembali berkonvoi dengan HR109, sedikit demi sedikit Netral juga disalip oleh HR36 dan temannya HR109 mulai menjauhi Netral saat itu. 22:25 - Masuk kembali ke jalur Pantura. Kegiatan konvoi masih terjadi di jalur ini dengan beriringan 3 bus Haryanto sekaligus, HR109, HR36 dan HR50. Pada saat itulah, saya juga merekam video yang berada di jalur tersebut. 22:43 - Ternyata HR109 sudah menjauh dari jangkauan Netral saat itu, Namun, bus HR36 dan Nusantara HS221 disalip saat memasuki Kota Brebes. 23:05 - di Tegal, bus Netral ketemu bus OBL, Pahala Kencana dan Garuda Mas. Seperti biasa, walaupun tidak nyalip, mereka konvoi secara jama'ah hingga Pekalongan, bener-bener konvoi nikmat walaupun gak begitu lari. Namun, di sinilah pertanda ada salah satu keganjalan pada bus ini. 23:36 - Memasuki Kota Pekalongan, memang semuanya sudah terjadi. Bus Haryanto lainnya menyalip Netral dan Netral tak sanggup mengejar. Selasa, 29 Oktober 2013 00:12 – Netral akhirnya tidak bisa berjalan ngebut, sering disalip oleh bus lain seperti Nusantara dan Santoso menimbulkan tanda-tanda yang besar dalam bus ini. Akhirnya Pak Arif menyibukkan diri dengan menelepon salah satu kru PO. Haryanto untuk bertemu di terminal Mangkang. 00:30 – Memasuki jalur lama Alas Roban, meskipun tanda permasalahan mulai muncul, bus Haryanto Netral tidak menyerah untuk sampai ke tujuan. Awalnya terpikir, mengapa tidak berhenti dulu sejenak di RM. Menara Kudus Gringsing. Saat itu juga bus Haryanto masih bisa konvoi dengan bus Nusantara HS221 yang diuntit sejak Cirebon. Akhirnya saya tidak bisa menahan lelah, akhirnya saya tertidur pulas hingga Terminal Mangkang. 01:15 - Masuk Terminal Mangkang Kota Semarang, akhirnya bus Netral sejak beristirahat. Mumpung limited edition, cari gorengan + arem-arem di sana, sayang banget, gorengan tempe mendoan tidak enak sama sekali. Namun, Arem-arem di sana cukup membuat saya puas dengan isi ati ayam dan cabe yang membuat keringatan saya di cuaca yang sangat dingin. Ternyata, setelah ditelusuri bus Haryanto Netral mengalami permasalahan di rem penghambat/retarder. Akhirnya, bus ini diatur ulang retardernya agar aman di perjalananan. 02:00 - Kembali ke bus dan melanjutkan perjalanan ke Tayu. Bus ini masih saja menguntit Bus Nusantara yang pada akhirnya "GASPOL" begitu saja.... . Akhirnya, selama perjalanan dari Demak hingga Pati, saya tertidur pulas karena tidak menahan lelah. 03:15 - Satu persatu penumpang PO. Haryanto jurusan Pati dan Tayu mulai meninggalkan armada ini. Dimulai dari Pati, kurang lebih 4 penumpang turun di sini. Berlanjut ke Trangkil kurang lebih 4 orang juga dan akhirnya sampai di Tayu saya turun dengan selamat. Alhamdulillah. 04:35 - Sudah sampai di Tayu, sepi masih menjulang waktu itu. Akhirnya saya mencari rekomendasi hotel dengan ojek yang disediakan oleh sopir bus PO. Haryanto, Pak Margono. 04:51 - Hotel pertama gagal dijadikan hotel saya, karena memang memiliki aturan pembayaran dihitung setiap jam 5:00, harus bayar 2 hari apabila masih check-in pada jam tersebut. 05:15 - Hotel berikutnya, hotel Langsung Indah, ada peraturan pembayaran dihitung setiap jam 6:00. Memang agak berat sih mencari hotel yang memiliki sistem hitungan waktu, bukan sistem batas check-in check-out hotel. Akhirnya, saya dan tukang ojek ybs akhirnya bisa sarapan dulu sebelum bobo di Hotel. 06:00 - Alhamdulillah, akhirnya bisa sampai di Hotel tujuan. Bobo, MCK hahaha.... 07:25 - Namun, galau mulai membara lagi. Ketika Tania, salah satu siswi dari MNC Talent Academy (semacam pelatihan bakat dunia hiburan) kembali hadir di Dahsyat. Langsung sedih dan pikir 203 kali, "Kapan ya saya bisa ketemu Tania?". Dalam hati ini sebenarnya pengen bicara bahwa aku suka sama beliau semenjak 7 bulan terakhir di HomeSchooling. Satu kelas dengan saya dan selalu PDKT dengannya. Permasalahan mendasar dari hal ini adalah: Terlalu takut ditolak cintanya. Karena true story, aku pernah ngalamin gagal dapat pacar pas SMP kelas 1, 2008 silam. 07:45 - Hanya bisa pasrah di balik galau berkepanjangan. Ya sudah, aku tidur saja sampai siang jam 12:00. 12:00 - Mulailah berkemas untuk kembali ke Bekasi. Saatnya pulang sembari itu, memindah data video semalaman di bus Haryanto Netral HR50. Dimulai dari Warnet yang lemotnya (bukan lemot koneksinya, proses data terlalu lama) hingga ke agen bus Haryanto di Tayu. Alhamdulillah, ada kenalan di sana dan memiliki komputer yang sesuai keinginan saya. Bisa mindahin data dengan cepat. Kurang lebih 30 menit data dipindah dari data kamera ke data.... Aku udah ngantuk dulu. Nanti akan dilanjutkan di postingan berikutnya. Cerita ane bakal detail ini....
  11. Saya baru pulang jalan-jalan dari Bali nih n saya berhasil untuk menyusun peta Trans Sarbagita yang diintegrasikan dengan beberapa transportasi lain dan tempat2 yang dilaluinya. Silahkan cek di sini: Kalau mau lihat yang resolusinya lebih besar, silahkan kunjungi blog saya: http://traveldonk.blogspot.com/2013/06/trans-sarbagita-glimmering-light-of-hope.html
  12. Hi semuanya, bulan depan saya ingin jalan-jalan ke Bali, saya ingin bertanya tentang Bus Trans Sarbagita yang setahu saya sampai saat ini sudah beroperasi dua rute ditopang dengan feeder2nya. Pertanyaan saya objek wisata apa sajakah yang dilewati oleh bus2 trans sarbagita ini? Yang saya tahu Pantai Matahari Terbit dan GWK. Trims sebelumnya.
  13. Annyeong Jalan-Jalaners, Ada rencana menjadi independent travelers atau backpacker di Korea ? Yuk, jangan takut atau ragu, dengan bertualang sebagai backpacker malah bisa dibilang lebih menghemat biaya yang dikeluarkan. Terlebih lagi pemerintah Korea sangat memperhatikan fasilitas umum dan fasilitas pariwisata disana sehingga memberi kemudahan bagi para turis asing. Satu yang pasti, segala fasilitas yang disediakan bisa kita cari dan pelajari via internet. Apa saja fasilitas yang ditawarkan? Check it Out! 1. Transportasi Taxi Di Korea ada tiga moda transportasi utama, yakni Bus, Subway dan Taxi. Perjalanan dengan taxi lebih mahal jika dibandingkan dengan moda transportasi lainnya, dimana tarifnya ditentukan berdasarkan jarak (diukur dengan taxi meter) dan waktu. Ada beberapa jenis taxi umum yang beroperasi yang bisa anda temui dijalan atau dengan pemesanan via telepon yakni Regular Taxi, Deluxe Taxi & Jumbo Taxi. Tarif Reguler Taxi adalah 2.400 KRW (IDR 24.000) untuk 2 km pertama dan bertambah 100 KRW setiap jarak 144 meter. Pada Reguler Taxi berlaku tarif tambahan sebesar 20% jika sahabat menggunakannya pada saat tengah malam sampai jam 4 subuh. Deluxe taxi lebih mahal dari Reguler Taxi karena ruang taxi yang lebih luas juga standar pelayanan yang lebih bagus. Ciri dari Deluxe Taxi adalah berwarna hitam dengan lampu taxi berwarna kuning. Tarif yang berlaku adalah 4.500 (IDR 45.000) untuk 3 km pertama dan bertambah 200 KRW setiap jarak 164 meter. Perbandingan tarif kedua taxi tersebut untuk jarak dari bandara Incheon ke pusat kota Seoul adalah 50.000 KRW (IDR 500.000) untuk Reguler Taxi dan 80.000 KRW (IDR 800.000) untuk Deluxe Taxi. Jumbo Taxi memiliki tarif yang sama dengan Deluxe Taxi akan tetapi taxi ini menggunakan jenis mobil yang lebih besar sehingga bisa memuat sampai 8 penumpang. Kemudian ada juga International Taxi. Taxi satu ini memang dikhususkan keberadaannya untuk melayani para turis asing karena pengemudi taxinya mampu untuk berbahasa Inggris dan bahasa Jepang. Tarif yang diberlakukan terdapat beberapa pilihan yakni berdasar taxi meter, jarak tujuan atau lama perjalanan. Untuk bisa menggunakan taxi ini, sahabat harus melakukan reservasi via telepon. Pembayaran tarif taxi bisa dikakukan secara tunai, kartu kredit atau dengan kartu pintar T-Money. Tetapi untuk taxi diluar kota Seoul, kebanyakan baru menerima pembayaran secara tunai. Perlu diingat juga jika sahabat melakukan pemanggilan taxi via telepon maka akan ada biaya tambahan sebesar 1.000 KRW yang dikenakan jika tarif untuk perjalanan anda kurang dari 10.000 KRW Bus Keberadaan sarana Bus di Korea sangat nyaman dan juga bersih. Terdapat 4 kategori bus yang beroperasi. 4 bus tersebut dibedakan berdasarkan warna (Bus Biru, Merah, Hijau, Kuning) yang mengindikasikan jauhnya area yang dilalui bus. Kemudian pada setiap bus diberikan deretan nomor yang menginformasikan area distrik& area sub urban yang dilalui, titik keberangkatan dan tujuan perjalanan. Harga tiket bus bervariasi berdasarkan jarak yang ditempuh dan satu hal yang lucu juga dibedakan berdasar usia penumpang. Contohnya untuk bus berwarna Kuning. Bus Kuning hanya beroperasi di setiap satu distrik di kota Seoul saja dengan tarif 350 KRW untuk usia 7-12 tahun, 800 KRW untuk usia 13-18 tahun, 950 KRW untuk usia diatas 19 tahun dan gratis untuk anak dibawah usia 6 tahun. Rentang tarif Bus yang berlaku adalah 350 – 1.950 KRW. Sistem tarif bus dibuat terintegrasi dengan sistem tiket subway. Fasilitas extra dari keberadaan bus di kota Seoul adalah dibuatnya aplikasi Cyber Station Map yang memungkinkan penumpang mengetahui jadwal kedatangan bus dengan menggunakan telepon selular atau PDA. Subway Bepergian dengan subway bisa jadi merupakan pengalaman baru bagi sahabat yang belum pernah menaikinya. Untuk mempelajari penggunaan subway langkah pertama adalah pelajari peta subway juga ketahuilah posisi anda serta stasiun tujuan anda. Pada peta subway, setiap stasiun dibedakan dengan nama, nomor dan warna. Untuk memudahkan bagi para turis asing yang ingin menggunakan subway, pemerintah Korea menyediakan aplikasi Seoul Subway Guide. Sahabat cukup memilih stasiun keberangkatan dan stasiun tujuan anda maka aplikasi tersebut menyediakan informasi mengenai jadwal kedatangan subway, rute tercepat yang bisa diambil, informasi tentang stasiun transfer jika diperlukan berpindah kereta untuk sampai ditujuan serta informasi mengenai biaya. Sama seperti tarif Bus, tarif subway juga dibedakan berdasar jarak tempuh serta usia penumpang. Untuk dapat menggunakan subway, sahabat harus membeli sejenis kartu (transportations cards) seperti halnya kartu busway di Indonesia. Ada dua jenis kartu yang bisa dipilih yakni kartu sekali perjalanan (Single Journey Transportation Cards) dan kartu berlangganan (Multiple Journey Transportation Cards / T-Money) yang bisa diisi ulang. Pembelian kartu sekali jalan bisa dilakukan di mesin-mesin (Ticket Vending and Card Reload Devices) yang tersedia di setiap stasiun subway, sahabat harus membayar tarif minimum subway sebesar 1.150 KRW dan juga membayar deposit sebesar 500 KRW. Deposit bisa sahabat dapatkan kembali di stasiun tujuan di mesin pengembalian deposit (Deposit Refund Device). Canggih ya sahabat, semua fasilitas sudah tersistem sehingga memudahkan dan tidak merugikan para pengguna. Dibandingkan dengan Single Journey Transportation Cards, maka Multiple Journey Transportation Cards / T-Money lebih cocok digunakan oleh sahabat jalan-jalaners yang ingin menjelajahi banyak tempat di Korea. Selain untuk membayar tiket subway, T-Money juga bisa digunakan untuk membayar Bus, Taxi, bahkan bisa digunakan sebagai alat transaksi di beberapa minimarket. Asyiknya lagi dengan menggunakan T-Money, sahabat juga bisa menghemat biaya perjalanan karena ada potongan 10% dari tarif dasar serta potongan tambahan jika sahabat menggunakan dua moda transportasi (bus dan busway) secara bersambung untuk mencapai lokasi tujuan (biasa disebut Transfer Discount) . T-Money ini bisa dibeli di T-money Vending Devices dan diisi ulang di Ticket Vending and Card Reload Devices yang bisa ditemukan di stasiun subway. Bisa juga dibeli dan diisi ulang di beberapa minimarket yang terdapat logo T-Money seperti GS 25, CU, Mini Stop, Buy The Way, 7-Eleven. Harga pembelian kartu T-Money adalah 2.500 KRW dan bisa diisi ulang dengan kisaran 1.000 sampai 90.000 KRW. Bagaimana jika sahabat masih memiliki sisa deposit di T-Money? Tentu saja tidak akan hangus. Sahabat bisa mendapatkan pengembalian uang yang masih tersisa. Untuk jumlah sisa deposit dibawah 20.000 KRW bisa mendapatkan pengembalian di minimarket dengan logo T-Money. Untuk sisa deposit diatas 20.000 KRW maka harus diurus di kantor pusat T-Money. 2. Penginapan Menginap di hotel mungkin sudah biasa. Mau sesuatu yang berbeda di Korea? Pemerintah Korea menyediakan beberapa pilihan penginapan bagi para turis asing. Mulai dari harga yang terjangkau (jika dibandingkan dengan menginap di hotel) dan pengalaman yang tidak terlupakan. Bagaimana jika sahabat menginap di kuil ? Disebut dengan temple stay, program ini menawarkan pengetahuan baru bagi sahabat dari bermacam kepercayaan untuk mengenali lebih dalam tentang kehidupan para biksu di kuil Budha di Korea. Kemudian Hanok Stay, dimana sahabat bisa merasakan tinggal di rumah tradisional Korea. Beberapa rumah yang digunakan sudah dipugar sedikit dan diberi tambahan fasilitas modern untuk memberi kenyamanan bagi pengguna. Untuk biaya menginap dikisaran 50.000 KRW. Untuk pilihan lebih terjangkau, ada pula penginapan dengan model Guesthouse dan Homestay. Untuk penginapan Guesthouse biasanya rumah yang disewakan dan bisa dihuni oleh beberapa turis sekaligus, jadi tidak menutup kemungkinan sahabat akan menginap dengan turis dari negri lain di rumah tersebut. Dengan kisaran biaya 20.000 – 30.000 KRW per malam bisa menjadi pengalaman seru untuk sahabat berbagi cerita dengan teman-teman baru. Untuk penginapan Homestay sahabat akan menjadi seperti tamu yang menginap dirumah warga Korea. Sahabat bisa berinteraksi lebih dekat dengan pemilik rumah dan keluarganya sehingga bisa mengenal dan mempelajari budaya Korea sehari-hari. Untuk fasilitas homestay ini, kisaran biaya yang dikenakan permalam untuk minggu pertama adalah US$40, jika sahabat menginap lebih lama biasanya harga bisa menjadi lebih murah. Satu hal yang pasti, pemerintah Korea menjamin kenyamanan dan keselamatan turis asing dengan adanya program Goodstay. Pada program ini pemerinta Korea bersama Korean Tourism Organization sudah melakukan verifikasi pada penginapan dengan beberapa standar yang ditentukan. Sehingga penginapan yang memiliki logo Goodstay akan menyediakan penginapan yang terjamin keamanannya serta dengan harga yang terjangkau. 3. Fasilitas lain Jika berkunjung ke Korea, pastikan anda mengecek terlebih dahulu situs-situs resmi pariwisata Korea seperti visitkorea.or.kr atau situs resmi pengelola tempat pariwisata karena bisa jadi ada program atau potongan yang menarik yang ditawarkan. Untuk moda transportasi contohnya, selain T-Money ada beberapa kartu transportasi lain seperti Metropolitan Pass or M-Pass, Seoul City Pass dan Seoul City Tour Bus, Seoul City Pass Plus. Kartu tersebut bisa sahabat beli dan kemudian dapatkanlah beragam potongan. Tidak saja potongan untuk akses moda transportasi tetapi juga potongan untuk memasuki beberapa daerah wisata. Pada situs visitkorea juga sahabat bisa mengetahui event apa yang sedang berlangsung di Korea. Seperti contohnya di awal tahun 2013 ini, pemerintah Korea mengadakan Korea Grand Sale 2013 mulai 11 Januari sampai 28 Februari 2013 yang berlangsung di pusat perbelanjaan di kota Seoul, Gangwon-do dan Jeju-do yang diikuti oleh lebih dari 24.000 toko. Pada event tersebut, sahabat bisa mendapatkan diskon yang disediakan online disitus resmi penyelenggara. Untuk daerah wisata seperti Lotte World bahkan juga memberikan diskon khusus untuk turis asing yang berkunjung yang bisa didapatkan juga via situs resmi mereka. Fasilitas lain yang memudahkan turis asing juga disediakan pemerintah Korea di situs visitkorea. Banyak aplikasi seperti interactive map, travel planner yang memudahkan turis asing dalam perjalanan liburan mereka. Tersedia juga dengan detil informasi dari banyak spot wisata di Korea mulai dari jam operasional, harga tiket sampai info tentang alat transportasi yang menjangkau. Bagaimana sahabat ? Amazing Korea, bukan hanya karena budaya dan spot pariwisata yang menarik tetapi pemerintah Korea juga menyediakan banyak fasilitas yang memberi kemudahan bagi para turis asing di Korea. Jadi pelajari seluk beluk pariwisata di Korea dan jangan ragu untuk segera berpetualang di negeri Gingseng tersebut. Let’s Go!
×
×
  • Create New...