Saya sudah berbagi informasi mengenai tempat-tempat terbaik untuk menikmati salju saat wisata musim dingin ke Jepang. Dan jika kebetulan waktu wisatanya di musim semi, masih ada beberapa tempat untuk melihat salju sementara bunga Sakura bermekaran.

Nah, pada tulisan terakhir, saya menyebut koridor salju di Tateyama Kurobe Alpine Route sebagai salah satu tempat favorit menikmati kemegahan salju saat musim semi. Namun koridor salju itu hanya secuil dari segudang keindahan di jalur yang menembus Northern Japan Alps. Dan sesuai janji, kali ini saya akan menulis lebih detail mengenai jalur yang disebut sebagai “roof of Japan” itu beserta cara termudah mengaksesnya dari Tokyo.

Sekilas tentang Tateyama Kurobe Alpine Route

Disini saya sudah menjelaskan sekilas tentang Tateyama Kurobe Alpine Route. Singkatnya, jalur ini menghubungkan kota Toyama dengan kota Omachi yang dibuat dengan menembus Northern Japan Alps. Rutenya mencapai total 90 kilometer, dan melewati berbagai perubahan pemandangan yang dinamis mulai dari lahan datar, puncak gunung, lembah, bendungan, terowongan, dan banyak lagi.

Untuk menyelesaikan seluruh rute dari Stasiun Tateyama (di Toyama) ke Stasiun Ogizawa (di Omachi), diperlukan waktu kurang lebih 6-8 jam; sementara jika memilih perjalanan pulang-pergi (maksimal hingga setengah perjalanan), waktunya bervariasi antara 5-7 jam hingga 8-9 jam.

Yang menarik dari Tateyama Kurobe Alpine Route

Apa yang langsung terbayang saat mendengar tentang perubahan pemandangan yang dinamis di sepanjang rute ini? Normalnya sih, selain membayangkan tentang keindahan panorama, pertanyaan yang muncul adalah: kendaraan apa yang diperlukan untuk menyelesaikan keseluruhan rute? Masa harus berjalan kaki sepanjang 90 kilometer?

Nah, itulah yang membuat Tateyama Kurobe Alpine Route ini menarik. Dinamisme perubahan pemandangan tersebut juga didukung dengan bervariasinya transportasi yang ada di sepanjang jalur tersebut. Untuk lebih jelasnya, berikut gambaran itinerary melintasi seluruh rute Tateyama Kurobe Alpine Route beserta alat transportasi dan biayanya. Saya akan mulai dari Stasiun Toyama menuju ke Stasiun Ogizawa, untuk rute sekali perjalanan.

1. Stasiun JR Toyama Stasiun Tateyama (ketinggian 475 meter)

Jenis kendaraan: Toyama Chiho Railroad
Waktu tempuh: 60 menit
Biaya: ¥1170*

Stasiun JR Toyama [foto: 663highland/wikimedia]
Stasiun JR Toyama [foto: 663highland/wikimedia]
Stasiun Tateyama [foto: 663highland/wikimedia]
Stasiun Tateyama [foto: 663highland/wikimedia]
Stasiun Tateyama [foto: ButuCC/wikimedia]
Stasiun Tateyama [foto: ButuCC/wikimedia]
Toyama Chiho Railroad [foto: SElefant/wikimedia]
Toyama Chiho Railroad [foto: SElefant/wikimedia]

2. Stasiun Tateyama – Bijodaira (ketinggian 977 meter)

Jenis kendaraan: Tateyama Cable Car
Waktu tempuh: 7 menit
Biaya: ¥700*

Bijodaira merupakan sebuah tempat yang memiliki hutan alami yang dipenuhi oleh pepohonan Cedar. Tempat ini populer untuk menikmati keindahan alam dan burung.

Tateyama Cable Car [foto: Tsuda/flickr]
Tateyama Cable Car [foto: Tsuda/flickr]
Tateyama Cable Car [foto: 663highland/wikimedia]
Tateyama Cable Car [foto: 663highland/wikimedia]
Tateyama Cable Car [foto: 663highland/wikimedia]
Tateyama Cable Car [foto: 663highland/wikimedia]
Tateyama Cable Car [foto: Tx-re/wikimedia]
Tateyama Cable Car [foto: Tx-re/wikimedia]   

3. Bijodaira – Midagahara (ketinggian 1930 meter)

Jenis kendaraan: Tateyama Highland Bus
Waktu tempuh: 30 menit
Biaya: ¥1060*

Midagahara merupakan sebuah area basah yang memiliki danau yang cantik. Terdapat observation deck untuk mengamati keindahan area sekitarnya.

Bijodaira [foto: 663highland/wikimedia]
Bijodaira [foto: 663highland/wikimedia]
Stasiun Bijodaira [foto: 663highland/wikimedia]
Stasiun Bijodaira [foto: 663highland/wikimedia]
Midagahara [foto: 663highland/wikimedia]
Midagahara [foto: 663highland/wikimedia]
Tateyama Highland Bus [foto: Nisa Yeh/flickr]
Tateyama Highland Bus [foto: Nisa Yeh/flickr]

4. Midagahara – Tengudaira (ketinggian 2300 meter) – Murodo (ketinggian 2450 meter)

Jenis kendaraan: Tateyama Highland Bus
Waktu tempuh: 20 menit
Biaya: ¥780*

Murodo merupakan titik puncak dari keseluruhan rute. Banyak tempat menarik yang ada di area ini, mulai dari pemandian air panas (yang adalah onsen tertinggi di Jepang), mata air murni, dan tentu saja koridor salju yang dibuka untuk umum pada bulan April-Juni.

Murodo [foto: Kzaral/flickr]
Murodo [foto: Kzaral/flickr]
Murodo [foto: Kzaral/flickr]
Murodo [foto: Kzaral/flickr]
Murodo [foto: Kzaral/flickr]
Murodo [foto: Kzaral/flickr]
Murodo [foto: Sousui/flickr]
Murodo [foto: Sousui/flickr]   

5. Murodo – Daikanbo (ketinggian 2316 meter)

Jenis kendaraan: Tateyama Tunnel Trolley Bus
Waktu tempuh: 10 menit
Biaya: ¥2100*

Perjalanan menuju Daikanbo ini melewati terowongan yang menembus gunung. Di Daikanbo terdapat observation deck, dan dari sini pengunjung dapat melihat pemandangan di sekitar pegunungan Alpen Jepang.

Daikanbo [foto: Kzaral/flickr]
Daikanbo [foto: Kzaral/flickr]
Daikanbo [foto: Kzaral/flickr]
Daikanbo [foto: Kzaral/flickr]
Daikanbo [foto: Kzaral/flickr]
Daikanbo [foto: Kzaral/flickr]
Tateyama Tunnel Trolley Bus [foto: Kahusi/wikimedia]
Tateyama Tunnel Trolley Bus [foto: Kahusi/wikimedia]

6. Daikanbo – Kurobedaira (ketinggian 1828 meter)

Jenis kendaraan: Tateyama Ropeway
Waktu tempuh: 7 menit
Biaya: ¥1260*

Ini salah satu bagian yang cukup menegangkan dari seluruh rute. Pengunjung harus naik kereta gantung untuk menyeberang dari Daikanbo ke Kurobedaira, dan kereta gantung disini sudah diakui sebagai kereta gantung tanpa penopang terpanjang di Jepang. Di Kurobedaira terdapat taman yang ada tepat diluar stasiun, dan dari sini wisatawan dapat menikmati keindahan suasana pegunungan, danau, dan taman botani.

Stasiun Kurobedaira [foto: Kzaral/flickr]
Stasiun Kurobedaira [foto: Kzaral/flickr]
Ropeway Station [foto: 663highland/wikimedia]
Ropeway Station [foto: 663highland/wikimedia]
Tateyama Ropeway [foto: Reggaeman/wikimedia]
Tateyama Ropeway [foto: Reggaeman/wikimedia]
Tateyama Ropeway [foto: Alpsdake/wikimedia]
Tateyama Ropeway [foto: Alpsdake/wikimedia]

7. Kurobedaira – Kurobeko (ketinggian 1455 meter)

Jenis kendaraan: Kurobe Cable Car
Waktu tempuh: 5 menit
Biaya: ¥840*

Kurobe Cable Car [foto: Tsuda/flickr]
Kurobe Cable Car [foto: Tsuda/flickr]
Kurobe Cable Car [foto: Tx-re/wikimedia]
Kurobe Cable Car [foto: Tx-re/wikimedia] 

8. Kurobeko – Kurobe Dam (ketinggian 1470 meter)

Jenis kendaraan: jalan kaki
Waktu tempuh: 15 menit
Biaya: ¥0*

Inilah bendungan tertinggi di Jepang, yaitu Bendungan Kurobe. Disini pengunjung dapat mengelilingi bendungan, naik ke observation deck, maupun naik kapal menyusuri bendungan (dengan biaya tambahan).

Kurobe Dam [foto: Tsuda/flickr]
Kurobe Dam [foto: Tsuda/flickr]
Kurobe Dam [foto: Elminium/flickr]
Kurobe Dam [foto: Elminium/flickr]
Kurobe Dam [foto: Kzaral/flickr]
Kurobe Dam [foto: Kzaral/flickr]
Kurobe Dam [foto: Kzaral/flickr]
Kurobe Dam [foto: Kzaral/flickr]

9. Kurobe Dam – Ogizawa (ketinggian 1433 meter)

Jenis kendaraan: Kanden Tunnel Trolley Bus
Waktu tempuh: 16 menit
Biaya: ¥1500*

Dari sini, pengunjung local bus untuk mengakses stasiun lain yang ada di kota Omachi.

Rute diatas baru ulasan secara global saja. Sebetulnya, di setiap tempat transit terdapat berbagai fasilitas dan jalur hiking yang melewati beberapa obyek wisata menarik seperti air terjun, danau, hingga hutan.

Untuk tiket transportasi di atas, dapat dibeli di berbagai stasiun yang ada di rute ini. Namun pembayaran menggunakan kartu kredit hanya bisa dilakukan di Stasiun Tateyama dan Ogizawa.

Rekomendasi

Jika tak ingin melakukan perjalanan dari Tateyama ke Ogizawa, tersedian 2 paket perjalanan pulang-pergi. Pilihan pertama adalah paket PP dari Stasiun Tateyama-Kurobe Dam-Stasiun Tateyama. Lama perjalanan antara 8-99 jam, dengan total biaya ¥10490*.

Pilihan kedua, Ogizawa-Murodo-Ogizawa. Lama perjalanan 5-7 jam, dengan total biaya ¥8800*. Dan tak perlu bingung jika membawa banyak barang. Ada jasa pengiriman bagasi dari stasiun Dentetsu Toyama dan Tateyama ke berbagai akomodasi yang ada di Omachi, dan sebaliknya.

Akses termudah dari Tokyo

Untuk akses, saya utamakan akses termudah dari Tokyo menuju 2 stasiun yang paling dekat dengan Tateyama Kurobe Alpine Route, yaitu Stasiun Toyama dan Stasiun Shinano-Omachi (bisa salah satu maupun keduanya). Dari Stasiun Shinano-Omachi, tinggal naik bus lokal menuju ke Ogizawa.

  • Dari Stasiun Shinjuku ke Stasiun Toyama:

JR Shonan-Shinjuku Line (via Utsunomiya Line), turun di Stasiun Omiya (Saitama). Transfer ke Shinkansen Max Toki, turun di Stasiun Echigo-Yusawa. Transfer ke LTD EXP Hakutaka, turun di Stasiun Toyama. Total waktu 3 jam 38 menit, total biaya ¥11400* (¥6730* untuk tiket + ¥4670* untuk biaya tempat duduk).

  • Dari Stasiun Shinjuku ke Stasiun Shinano-omachi:

LTD EXP Azusa, turun di Stasiun Matsmoto. Transfer ke JR Oito Line, turun di Stasiun Shinano-omachi. Total waktu 4 jam 5 menit, total biaya ¥7440* (tiket ¥4620* + biaya tempat duduk ¥2820*).

  • Dari Stasiun Tokyo ke Stasiun Toyama:

Shinkansen Max Toki, tusun di Stasiun Echigo-Yuzawa. Transfer ke LTD.EXP Hakutaka 2, turun di Stasiun Toyama. Total waktu 3 jam 15 menit, total biaya ¥11600* (tiket ¥6300* + biaya tempat duduk ¥4870*).

***

* Harga sewaktu-waktu dapat berubah.
** Seluruh foto diambil melalui creative commons. Tidak ada perubahan dari foto aslinya. Credit nama berdasarkan username flickr/wikimedia.

Comments

comments